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【懂車(chē)之道 新車(chē)】近日，我們來(lái)到上海福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心，參加福特探險(xiǎn)者(圖片|配置|詢(xún)價(jià))昆侖巔峰版的設(shè)計(jì)解析會(huì)。早前，新車(chē)在2023上海國(guó)際車(chē)展上已經(jīng)首發(fā)亮相過(guò)了。

【資料圖】

作為福特探險(xiǎn)者家族中的新成員，昆侖巔峰版基于福特探險(xiǎn)者家族的硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格，從宏偉峻拔的中國(guó)昆侖山脈汲取設(shè)計(jì)靈感，打造的一款更加個(gè)性化的旗艦級(jí)SUV產(chǎn)品。

簡(jiǎn)單回顧下，福特探險(xiǎn)者自誕生至今，已有30多年時(shí)間，是冒險(xiǎn)精神的完美代表，至今已收獲全球超過(guò)800萬(wàn)用戶(hù)。新車(chē)整體設(shè)計(jì)承襲豪華陸上游艇設(shè)計(jì)理念，以昆侖山脈作為靈感源泉，進(jìn)一步強(qiáng)化視覺(jué)感受，讓它看上去更為大氣磅礴。

《懂車(chē)之道》了解到，2022年9月，由福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)協(xié)力打造，從內(nèi)外飾設(shè)計(jì)創(chuàng)意草圖開(kāi)始，到色彩材質(zhì)表面處理的挑選，再到3D數(shù)字建模和油泥模型，為中國(guó)市場(chǎng)打造的專(zhuān)屬車(chē)型，現(xiàn)場(chǎng)也展示了油泥模型。

下面和大家聊一聊新車(chē)的設(shè)計(jì)。

外觀上，昆侖巔峰版的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于昆侖山脈，實(shí)拍車(chē)型的顏色官方稱(chēng)為“阿爾金橙”，前臉?lè)矫妫怖曙L(fēng)格十足，密集黑化的山地進(jìn)擊式前格柵，其靈感來(lái)源百萬(wàn)年前火山噴發(fā)凝結(jié)而成的玄武巖。一體式格柵從中間一直延伸到前臉兩側(cè)，甚至與前包圍的導(dǎo)流槽連成一體。

整個(gè)前臉的視覺(jué)寬度被拉寬了，中網(wǎng)中央位置黑化LOGO，新車(chē)也是福特在華搭載黑標(biāo)的首款車(chē)型。前包圍上的下格柵兩側(cè)凸出部分，就是橙色的拖車(chē)鉤，前包圍的下方增添了銀色金屬擋板，第一個(gè)防止剮蹭車(chē)身，第二個(gè)視覺(jué)更精致硬朗。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，探險(xiǎn)者算是一款非常有代表性的美系硬派SUV車(chē)型，側(cè)面整體造型像一艘豪華游艇，看上去十分優(yōu)雅且動(dòng)感。

細(xì)節(jié)上，18英寸玄巖硬派輪轂，上方采用非對(duì)稱(chēng)的輪轂設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)靈感源于玄武巖大小不一的氣孔狀外形。車(chē)身尺寸方面，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為：5066/2004/1797mm，軸距3025mm。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)福特中國(guó)設(shè)計(jì)師介紹，新車(chē)離地間隙有變化，新車(chē)接近角23°、離去角24°，新車(chē)的通過(guò)性得到提升。

車(chē)身尾部，延續(xù)普通的整體造型，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，中央位置碩大的福特LOGO，兩側(cè)尾燈凹凸有致，車(chē)頂上方也搭配有小鴨尾。此次最大的變化集中在唉后包圍，造型有一些調(diào)整，地盾式后保險(xiǎn)杠，看上去十分硬朗，后包圍底部也配有銀色金屬護(hù)板，尾部整體看上去更為精致。

內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格與普通版保持一致，在配色和用料上有區(qū)分。探險(xiǎn)者昆侖巔峰版采用“流沙米”搭配“墨玉黑”雙色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的裝飾板上搭配等高線(xiàn)花紋，科技部分，27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+17英寸高清全彩TFT HUD抬頭顯示。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)也有專(zhuān)屬的界面設(shè)計(jì)，專(zhuān)屬I(mǎi)P的中控屏開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，搭載全新SYNC?+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA；百度地圖升級(jí)至5.0版本。

做工上，相比粗獷的美系其它精品，探險(xiǎn)者算是一款精致產(chǎn)品，用料上比普通版更為講究，與全球知名高級(jí)真皮供應(yīng)商鷹革沃特華（Eagle Ottawa）合作開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的座椅全粒面頭層豪華真皮。整個(gè)內(nèi)飾和座椅搭配豪車(chē)專(zhuān)用的Dinamica超纖維環(huán)保麂皮，座椅上也采用昆侖山標(biāo)刺繡也是專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)之一。

空間上，新車(chē)提供6座和7座兩種座椅布局，實(shí)拍車(chē)型為6座版本。前排主副駕駛均支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，第二排座椅也支持加熱功能。

輔助駕駛方面，搭載L2級(jí)福特 Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系、福特首發(fā)量產(chǎn)的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng) V2I。

動(dòng)力方面，新車(chē)出自福特縱置后驅(qū)平臺(tái)，全系搭載第四代2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，曾榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配10速手自一體變速器，最大功率為276馬力，峰值扭矩為425N·m。

懸架方面，前雙球節(jié)彈簧減震支柱鋁合金懸架后整合式多連桿鋁合金懸架，底盤(pán)方面則升級(jí)了后限滑差速器，配合升高的懸架高度和底盤(pán)護(hù)板。智能四驅(qū)系統(tǒng)及具有六種駕駛模式的TMS地形管理系統(tǒng)。

安全方面，高強(qiáng)度籠型車(chē)身，車(chē)身鋼板最高強(qiáng)度達(dá)1700Mpa，600Mpa以上高強(qiáng)度鋼占比超50.8%。

小編有話(huà)說(shuō)：

新車(chē)在外觀和內(nèi)飾上更耐看，基于福特探險(xiǎn)者旗艦車(chē)型的基礎(chǔ)，融入中國(guó)昆侖山脈主題，更重要的是越野硬件上也不同程度的升級(jí)，越野性能進(jìn)一步提升，也讓本身喜歡輕度越野的福特車(chē)迷擁有專(zhuān)屬的選擇。隨著福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版的推出，也能看到福特中國(guó)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出更多個(gè)性化車(chē)型的發(fā)展規(guī)劃。

此次，只是新車(chē)的靜態(tài)設(shè)計(jì)品鑒，我們也期待盡快給大家試駕，看看新車(chē)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。有機(jī)會(huì)給大家重點(diǎn)測(cè)試越野通過(guò)性。更多新車(chē)消息，歡迎留言互動(dòng)。（圖/文/攝：懂車(chē)之道 李偉 編輯）