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(資料圖)

此前，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)版由于受到疫情的影響，已經(jīng)推遲上市，具體上市時(shí)間或?qū)⒃?月底。日前，行車(chē)視線從北京現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商獲悉，菲斯塔純電動(dòng)版已經(jīng)到店，新車(chē)整體和燃油版車(chē)型基本保持一致，搭載了最大功率135kW的永磁同步電機(jī)，工信部綜合續(xù)航里程為490km，超越了熱銷(xiāo)的蔚來(lái)ES6(綜合續(xù)航420km-510km)部分車(chē)型。

外觀上，菲斯塔純電版整體線條依舊和燃油版保持高度的一致，只不過(guò)車(chē)頭中網(wǎng)的位置采用了封閉式的造型，相比于燃油版而言，經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)，使得和整個(gè)車(chē)頭融為一體，營(yíng)造出了鄉(xiāng)下俯沖的感覺(jué)。并且該車(chē)的充電口被設(shè)計(jì)在了前方，內(nèi)部還有LED燈光進(jìn)行照明。前大燈和菲斯塔燃油版保持一致，整體的造型非常凌厲。

側(cè)面部分，新車(chē)采用了17寸低風(fēng)阻輪轂，并且后視鏡采用了黑色外殼，銀色的車(chē)門(mén)拉手非常個(gè)性，是側(cè)面的點(diǎn)睛之筆。尾部方面，新車(chē)和燃油版基本保持一致，只是尾標(biāo)不同，彰顯身份。燃油版雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)不再存在，而全新的帶擴(kuò)散器的尾唇更加簡(jiǎn)潔。

內(nèi)飾部分，新車(chē)的整體和燃油版基本保持一致，只不過(guò)液晶儀表并不能變換風(fēng)格，中控屏尺寸很大，并且車(chē)機(jī)系統(tǒng)和百度聯(lián)合打造，720P的分辨率非常清晰，運(yùn)行速度很快。配置上，新車(chē)配有座椅加熱、無(wú)線充電、真皮方向盤(pán)和皮質(zhì)座椅等配置。并且采用了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，整體和燃油版還是有一些細(xì)微的差別。

動(dòng)力上，菲斯塔純電版搭載的永磁同步電機(jī)最大功率為135kW，峰值扭矩310N·m，匹配的尾單速變速箱。該車(chē)的動(dòng)力電池是一塊來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池，系統(tǒng)能量密度為141.4Wh/kg，其容量為56.5kWh，官方稱在NEDC工況下該車(chē)的續(xù)航里程為490km。菲斯塔純電動(dòng)版的續(xù)航相比蔚來(lái)ES6(綜合續(xù)航420km-510km)部分車(chē)型而言，有明顯的超越。