特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交的文件顯示,特斯拉今年第二季度在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售收入達(dá)14億美元,同比增長(zhǎng)102.9%,中國(guó)繼續(xù)僅次于美國(guó)是特斯拉全球第二大銷(xiāo)售市場(chǎng),占比總營(yíng)收達(dá)23.19%。由于Q2期間加州工廠曾停擺接近50天,特斯拉在美國(guó)的銷(xiāo)售收入有所下降。文件顯示,特斯拉第二季度在美國(guó)的銷(xiāo)售收入達(dá)30.9億美元,同比下降11.20%,占特斯拉Q2營(yíng)收比例達(dá)51.19%;挪威、荷蘭等其他市場(chǎng)貢獻(xiàn)15.46億美元,較去年同期的21.8億美元下降29.08%。而就在不久前,根據(jù)Business Korea的數(shù)據(jù),特斯拉的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了15倍以上,占到所有電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼的43%。
具體來(lái)看,特斯拉連續(xù)四個(gè)季度盈利,產(chǎn)品升級(jí)亮點(diǎn)頻出。營(yíng)收方面,2Q20汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收51.79億美元,同比下降3.7%;2Q20單車(chē)均價(jià)5.7萬(wàn)美元,基本保持平穩(wěn)。毛利方面,2Q20汽車(chē)業(yè)務(wù)毛利率25.43%,主要由于上海工廠產(chǎn)能利用率以及本土化率不斷提升帶來(lái)的制造環(huán)節(jié)成本下降;短期內(nèi)隨著本土化率的繼續(xù)提升和Model Y的量產(chǎn),成本還有進(jìn)一步下降的空間。凈利方面,2Q20 單季度盈利1.04 億美元,從3Q19開(kāi)始已經(jīng)連續(xù)4個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。平安證券認(rèn)為,無(wú)論從營(yíng)收、利潤(rùn)還是現(xiàn)金流方面看,公司的經(jīng)營(yíng)持續(xù)向好, 已經(jīng)具備了穩(wěn)定盈利的基礎(chǔ)。太平洋證券認(rèn)為,特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈和歐洲市場(chǎng)值得重點(diǎn)關(guān)注。我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在全球已經(jīng)具備競(jìng)爭(zhēng)力,未來(lái)優(yōu)質(zhì)企業(yè)必將立足國(guó)內(nèi),并占領(lǐng)全球市場(chǎng)。
相關(guān)公司:
天晟新材:公司于2020年2月接待媒體采訪時(shí)表示,公司前艙支架緩沖墊產(chǎn)品有望應(yīng)用于特斯拉M3,目前已經(jīng)給特斯拉送樣,預(yù)計(jì)在今年6月份前后量產(chǎn)。
華達(dá)科技:公司于2019年5月29日正式成為特斯拉供應(yīng)商,為特斯拉提供車(chē)身沖壓件產(chǎn)品。
標(biāo)簽: 特斯拉 中國(guó)市場(chǎng)
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