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為了拿回眾泰汽車拖欠的100多萬款項 眾泰多地經(jīng)銷商來到泰汽車總部
發(fā)布時間:2020-07-03 13:27:36 文章來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道
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為了拿回眾泰汽車拖欠的100多萬款項,一周前的6月24日,四川宜賓的眾泰經(jīng)銷商馬先生便和山東、河南、河北、內(nèi)蒙古、江蘇等地26家眾泰經(jīng)銷商一起,來到了浙江金華永康的眾泰汽車總部。

7月1日,馬先生告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,眾泰汽車拖欠了26家經(jīng)銷商合計約3000萬元,其中包括眾泰向經(jīng)銷商借的三方貸款、經(jīng)銷商賬戶的返利以及退給主機(jī)廠的車款和三包款等。

馬先生告訴記者,在相關(guān)部門的介入下,“眾泰承諾7月底前提車,或者支付(經(jīng)銷商)賬戶上10%的欠款,剩余欠款由眾泰廠家分期償還”。但是,包括他在內(nèi)的10家經(jīng)銷商并不滿意這一協(xié)商方案,他們認(rèn)為,種種跡象表明眾泰難以復(fù)產(chǎn)。

“我們有員工工資等著發(fā),有貸款要還,至少拿50%欠款回去,讓我們活下去,我們才能繼續(xù)跟著你干。”馬先生無奈表示。

7月2日,眾泰方面人士對此向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者回應(yīng)稱,“上述經(jīng)銷商聲稱的欠款金額并不準(zhǔn)確”,該人士表示,“公司正積極解決經(jīng)銷商欠款問題,大部分經(jīng)銷商都協(xié)商解決確定了還款方案,小部分經(jīng)銷商基本確定了還款方案。”

除了遭遇經(jīng)銷商組團(tuán)討債,這家歷經(jīng)17年風(fēng)雨的車企正經(jīng)歷至暗時刻。

2019年,*ST眾泰(000980.SZ)巨虧111.9億元,2019年年報被天職國際會計師事務(wù)所出具了“無法表示意見”的審計報告,董事婁國海也稱,“無法保證2019年年報的真實性、準(zhǔn)確性和完整性”。

由于財報真實性遭質(zhì)疑,*ST眾泰從6月24日起被實行“退市風(fēng)險警示”處理。

6月29日,浙江證監(jiān)局向*ST眾泰下發(fā)問詢函,要求其“針對現(xiàn)階段資金流短缺問題”,說明“公司管理層擬盤活公司資產(chǎn)、啟動公司項目融資、積極尋求優(yōu)質(zhì)合作方等對策”實施情況。

經(jīng)銷商的訴求

“端午節(jié)前一天(6月24日),我們到了眾泰總部,接待我們的是眾泰董事長金浙勇,他就說公司沒有錢了。”7月1日,馬先生告訴記者。

馬先生于2019年4月和眾泰汽車銷售公司簽訂了經(jīng)銷協(xié)議,2019年9月,他還參加了眾泰汽車組織的“浴火重生,向上而行”——云貴、川渝藏省區(qū)百日會戰(zhàn)啟動大會。根據(jù)馬先生回憶,“當(dāng)時眾泰鼓舞大家奮戰(zhàn)100天,所以我們把人員留住,把店面租下去”,但是“由于一直提不到車”,馬先生坦言經(jīng)銷店經(jīng)營困難。

另一位接受采訪的黑龍江經(jīng)銷商,自稱被眾泰拖欠36萬元,同樣不滿協(xié)商方案。

根據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者獲取的10家經(jīng)銷商出具的訴求書,其提供的賬目明細(xì)(包含眾泰DMS賬戶余額、根據(jù)眾泰商務(wù)政策未入賬金額、眾泰蓋章或未確認(rèn)入賬金額)合計約1178萬元,但是這一金額未得到眾泰方面的認(rèn)可。

記者獲得的另一份多家眾泰經(jīng)銷商蓋章的函件,則質(zhì)疑眾泰汽車存在諸多問題,“2019年初至今,長達(dá)一年多時間導(dǎo)致經(jīng)銷商無車銷售、運(yùn)營困難、很多門店房租及員工工資無法支付”,“長期售后配件嚴(yán)重供應(yīng)不足,售后整體推諉扯皮現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致很多客戶車輛無法正常享受質(zhì)保……”,“自2019年初至今,讓經(jīng)銷商自行墊付車主的三包索賠”。

這些經(jīng)銷商希望眾泰“無條件以現(xiàn)金方式全額支付經(jīng)銷商賬戶上返利金、現(xiàn)金、保證金、索賠金等”。

7月2日,一位參與協(xié)調(diào)上述糾紛的永康經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,“我們督促、監(jiān)督眾泰汽車抓緊落實協(xié)商方案,抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”該人士指出,“多位經(jīng)銷商代表認(rèn)為方案可行、但不可信,希望政府層面作出擔(dān)保,但這畢竟是企業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)糾紛,建議他們走法律程序,政府只能提供法律援助”。

而談及眾泰的危機(jī),上述人士僅表示,“關(guān)于眾泰的困難在哪里,我也不是很清楚。”

此外,記者從永康經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會勞動執(zhí)法局了解到,“關(guān)于眾泰汽車拖欠員工工資的情況,有(永康)市里面的專班小組負(fù)責(zé)。”

據(jù)*ST眾泰2020年一季報披露,截至2019年12月底,眾泰應(yīng)付職工工資為2.24億元,截至2020年3月31日,應(yīng)付職工薪酬增加至3.15億元,主要是未發(fā)放的職工薪酬增加。

30億紓困資金去哪兒?

眾泰經(jīng)銷商反映的情況,一定程度上在天職國際會計師事務(wù)所對眾泰2019年財報出具的審計報告中得到了佐證。

“受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,2019年度眾泰汽車經(jīng)營業(yè)績下滑嚴(yán)重,虧損111.91億元。主要系子公司永康眾泰汽車有限公司(下稱“永康眾泰”)經(jīng)營資金短缺導(dǎo)致車型停產(chǎn)、工資逾期未支付、供應(yīng)商貨款逾期起訴、銀行賬戶凍結(jié)”,據(jù)此,該會計師事務(wù)所認(rèn)為,對眾泰汽車持續(xù)經(jīng)營能力可能存在重大疑慮。

從經(jīng)營數(shù)據(jù)來看,眾泰旗下SR9車型因外觀與保時捷Macan高度相似,被稱為“保時泰”。最風(fēng)光時,其2017年銷量曾達(dá)到33萬輛。然而2019年,眾泰汽車合計生產(chǎn)汽車1.62萬輛,銷售汽車2.12萬輛,相比2018年合計生產(chǎn)汽車14.29萬輛、銷售15.48萬輛的數(shù)據(jù),同比下滑均超過八成。

此外,*ST眾泰董事婁國海強(qiáng)調(diào),“無法保證2019年年報內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和完整性”,理由是“公司的持續(xù)經(jīng)營能力存在較大不確定性,鐵牛集團(tuán)對公司的業(yè)績補(bǔ)償兌現(xiàn)難度較大,公司面臨眾多訴訟及擔(dān)保事項。在此情況下,無法合理估計公司因業(yè)績補(bǔ)償及或有事項對公司造成的損失金額,結(jié)合審計機(jī)構(gòu)出具的無法表示意見的審計結(jié)果等”。

一度是永康當(dāng)?shù)氐拿餍瞧髽I(yè),眾泰汽車為何會遭遇危機(jī)?

公開資料顯示,眾泰汽車的控股股東為鐵牛集團(tuán)有限公司(下稱“鐵牛集團(tuán)”),實控人應(yīng)建仁,手握*ST眾泰和銅峰電子兩家上市公司。

2016年,永康眾泰借殼金馬股份上市,鐵牛集團(tuán)承諾永康眾泰2016年、2017年、2018年、2019年經(jīng)審計的扣非凈利潤分別不低于12.1億元、14.1億元、16.1億元、16.1億元。

事實上,永康眾泰2019年實際業(yè)績?yōu)樘潛p33.1億元。

有這樣一個時間節(jié)點(diǎn),值得回顧。

2019年8月下旬,眾泰汽車2019年生產(chǎn)經(jīng)營會議在永康總部召開,由浙商銀行牽頭,中國銀行、建設(shè)銀行以及永康農(nóng)商銀行決定共同向眾泰汽車發(fā)放30億元紓困資金貸款。

當(dāng)時,眾泰汽車方面接受媒體采訪時表示,“眾泰獲得了6000萬元的新能源汽車補(bǔ)貼和來自多家銀行共計30億元的紓困資金,一定程度緩解了眾泰汽車資金困難的現(xiàn)狀。”

不過,事與愿違,即使30億紓困資金“輸血”,眾泰汽車仍面臨經(jīng)營壓力。

2019年報顯示,*ST眾泰2019年末貨幣資金余額21.99億元,較年初43.15億元下降49.05%,其中9.6億元所有權(quán)或使用權(quán)受限。2020年一季度末,其賬面貨幣資金余額僅為7.61億元。

對此,6月29日,浙江證監(jiān)局向*ST眾泰下發(fā)問詢函,要求其“針對現(xiàn)階段資金流短缺問題,說明公司管理層擬盤活資產(chǎn)內(nèi)容、潛在市場情況”,要求其于7月13日前回復(fù)。

值得一提的是,天職國際會計師事務(wù)所在審計報告中指出,“眾泰汽車與部分供應(yīng)商存在大額資金往來,全年支付貨款金額超全年訂單總量”,同時,其不對眾泰汽車控股股東及其關(guān)聯(lián)方資金占用情況的專項說明發(fā)表審計意見。

對此,浙江證監(jiān)局問詢函中也重點(diǎn)關(guān)注,“2019年末其他往來款余額較大”,要求眾泰汽車“補(bǔ)充其他往來款余額前五名的款項性質(zhì)、內(nèi)容、是否為你公司關(guān)聯(lián)方、是否存在資金拆借情況”。

根據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng),眾泰汽車實控人應(yīng)建仁已被上海金融法院列入限制高消費(fèi)人員,立案日期為2020年3月18日。

此外,6月17日,眾泰汽車董事長金浙勇被廣東省惠州市惠城區(qū)人民法院限制高消費(fèi)。

7月2日,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者多次致電*ST眾泰證券事務(wù)部,但是電話一直無人接聽。

截至7月2日,*ST眾泰的股價僅為1.38元/股,總市值為27.98億元。

標(biāo)簽: 眾泰汽車 經(jīng)銷商

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