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繼帕薩特之后，又一款產(chǎn)品被C-IASI(中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù))碰撞測(cè)試送上了熱門話題排行榜，并且主辦方自己中保研也搬起石頭砸自己的腳。

6月19日，C-IASI官網(wǎng)公布了廣汽本田皓影的全項(xiàng)試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果，然而當(dāng)天又連忙撤回。在引起外界關(guān)注后，6月20日C-IASI官網(wǎng)發(fā)布公告稱，至今未以任何形式發(fā)布本田皓影測(cè)試結(jié)果，公司的相關(guān)測(cè)試結(jié)果被盜，已就此向警方報(bào)案，并將對(duì)官網(wǎng)進(jìn)行安全性檢查和相關(guān)數(shù)據(jù)校驗(yàn)，擇日公布相關(guān)車型測(cè)試結(jié)果。

“網(wǎng)傳的本田皓影保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測(cè)試數(shù)據(jù)并非本公司發(fā)布，本公司不對(duì)網(wǎng)傳的本田皓影保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測(cè)試結(jié)果的發(fā)布、傳播及使用承擔(dān)任何法律責(zé)任!”中保研在公告中稱。對(duì)于中保研撤回結(jié)果以及發(fā)布官方聲明的操作，廣汽本田方面則在回復(fù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者時(shí)表示，對(duì)中保研數(shù)據(jù)被盜感到驚訝，不知道具體情況，目前還在觀望中。

C-IASI是目前國(guó)內(nèi)新興的一家汽車安全性測(cè)試，由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭打造，中保研汽車技術(shù)試驗(yàn)中心(北京)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中保研”)主要負(fù)責(zé)測(cè)評(píng)和運(yùn)營(yíng)。C-IASI的官網(wǎng)介紹說(shuō)，碰撞測(cè)試設(shè)計(jì)一定程度上借鑒了美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“IIHS”)，分為G(優(yōu)秀)、A(良好)、M(一般)、P(較差)四個(gè)等級(jí)，測(cè)試內(nèi)容包括耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)指數(shù)、車內(nèi)成員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)。

從2018年開(kāi)啟測(cè)評(píng)至2020年5月9日，中保研測(cè)評(píng)車型已累計(jì)達(dá)76款。此次，廣汽本田皓影同別克君威、特斯拉Model 3、哈弗H6、奧迪Q5L等車型一起中保研選為2020年第一批測(cè)評(píng)車型。6月12日，皓影的C-IASI碰撞測(cè)試視頻流出。視頻顯示，在正面25%偏置碰撞中，皓影的A柱在撞擊后發(fā)生了明顯變形;在側(cè)面碰撞環(huán)節(jié)，皓影的車門也出現(xiàn)較深的凹陷，接觸到車內(nèi)人員。

盡管中保研尚未發(fā)布最終的測(cè)試結(jié)果，但僅根據(jù)視頻的情況，有汽車工程師認(rèn)為其最終成績(jī)不會(huì)理想。有不少網(wǎng)友們?cè)趶V汽本田的官方微博吐槽了皓影碰撞測(cè)試表現(xiàn)，隨后廣汽本田關(guān)閉了官微的評(píng)論。

6月19日，中保研官網(wǎng)正式發(fā)布了皓影的測(cè)試結(jié)果。結(jié)果顯示，本田皓影的正面25%偏置碰撞結(jié)果拿了A(良好)，車內(nèi)成員安全指數(shù)拿了G(優(yōu)秀)。但該結(jié)果旋即在業(yè)內(nèi)引起較大爭(zhēng)議，有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑C-IASI公正性。

在C-IASI測(cè)試項(xiàng)目中，車內(nèi)成員安全指數(shù)最受外界關(guān)注，其又包括正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕測(cè)試幾項(xiàng)指標(biāo)。而正面25%偏置碰撞由于對(duì)車身剛度要求更為嚴(yán)格，一度難倒了多個(gè)豪華車品牌。

與皓影同批次進(jìn)行測(cè)試的車型中，君威和Model 3成績(jī)均已公布，這兩款車型的車內(nèi)成員安全指數(shù)都為G(優(yōu)秀)，正面25%偏置碰撞指數(shù)分別為A(良好)和G(優(yōu)秀)。根據(jù)碰撞測(cè)試圖片和視頻，君威和Model 3在正面25%偏置碰撞中，A柱的變形程度明顯好于皓影，但皓影與君威都被評(píng)為A(良好)。

目前，本田在中國(guó)已經(jīng)有五款車型進(jìn)行了C-IASI測(cè)試，除了皓影外，還包括雅閣、思域、凌派、INSPIR。在車內(nèi)成員安全上，只有雅閣拿了G(優(yōu)秀)，其他三款車型都是M(一般);在正面25%偏置碰撞上，雅閣、思域均為A(良好)，凌派和INSPIRE則是M(一般)。

皓影自去年11月上市之后一路暢銷，今年5月份銷量達(dá)到13271輛。在安全上，皓影在2020年首批C-NCAP評(píng)價(jià)中，以綜合得分率92.15%的成績(jī)獲得了五星安全認(rèn)證。與皓影一樣在C-NCAP碰撞測(cè)試中拿到5星的帕薩特，此前也“栽”在了正面25%偏置碰撞項(xiàng)目上，至今仍未擺脫負(fù)面影響。今年1-5月，帕薩特的累計(jì)銷量跌出轎車排行榜前15名，而去年其還位列第九名。

盡管對(duì)于這起事件，廣本方面表示目前也處在疑惑中。但有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，廣汽本田與中保研有很深的股權(quán)關(guān)系，或者這是其撤回成績(jī)的真正原因。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者查詢了相關(guān)股權(quán)信息發(fā)現(xiàn)，廣汽集團(tuán)旗下的眾誠(chéng)汽車保險(xiǎn)股份公司參股設(shè)立了上海保險(xiǎn)交易所股份有限公司。，而上海保險(xiǎn)交易所股份有限公司參股的包括中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司等國(guó)內(nèi)知名大保險(xiǎn)公司皆為中保研汽車技術(shù)研究院有限公司的發(fā)起股東。

目前，尚沒(méi)有證據(jù)能夠斷定這是一起烏龍事件還是另有原委，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注該事件進(jìn)展。