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(資料圖)

1、大盤現(xiàn)狀：大盤五月底跳水破位后，目前一周半均為橫盤狀態(tài)，理論上重新站穩(wěn)60日線3300關(guān)口后才屬于轉(zhuǎn)勢(shì)，但從去年以來總是搞區(qū)間顛簸的性質(zhì)，真如果反彈到了60日線反倒可能是反抽結(jié)束的概率。大盤反彈猶豫不決，量?jī)r(jià)不濟(jì)，因此只能繼續(xù)控倉短做為好。尤其是一二線藍(lán)籌類的風(fēng)險(xiǎn)釋放并不充分，而題材股的逆勢(shì)活躍背后真正的邏輯還是這幾年跌透了。

2、關(guān)于板塊：中特估板塊整個(gè)五月跌幅超10%，是引領(lǐng)大盤破位的主角，中字頭的石油券商醫(yī)護(hù)軍工也功不可沒，上述這些板塊雖然短線有修復(fù)反彈要求，但量?jī)r(jià)關(guān)系看還屬于A-B浪階段，應(yīng)防范后面還有C段，所以相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間起碼二三角度先不碰；這次逆強(qiáng)的AI智能互聯(lián)芯片類，主要是還是得益于歐美相關(guān)板塊已走成牛市，尤其是英偉達(dá)為代表已成長(zhǎng)牛，這種全球擴(kuò)散效應(yīng)有無繼續(xù)延展，值得注意的是，智能科技類上周也開始分化，個(gè)人認(rèn)為一是要看主業(yè)，二是看補(bǔ)漲要求的，三是看趨勢(shì)成型的，但還是遵照控倉短做，連漲后不貪為宜。

3、消息面板塊，周末國常會(huì)研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，利好新能源車，利好鋰電、充電樁、路云、電池回收等概念。但個(gè)人認(rèn)為還是智能科技為主線，新能源借利好逢減策略；《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)皮書》發(fā)布，也是借此逢減策略；（免責(zé)聲明，以上僅屬于個(gè)人的操作日志和心得體會(huì)，別作參考，6.3]