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正文：

今天一月份CPI、PPI公布：

1月份居民消費價格同比上漲2.1%，環(huán)比上漲0.8%。 

(資料圖片)

1月份工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比下降0.8% 環(huán)比下降0.4%。

這兩個數(shù)據(jù)比較值得解讀的是CPI，畢竟環(huán)比上漲了0.8%，同比也來到2%以上，是不是通脹問題提前到來了呢？

從細分項去看，導致1月份CPI上漲的主要原因是豬肉以外的食品價格上漲，我們知道1月份是春節(jié)假期，一般春節(jié)期間食品價格上漲是常態(tài)，主要是短期的供求不均衡導致的，不具備持續(xù)性。

而我們看PPI數(shù)據(jù)，能夠更好地反映生產(chǎn)制造的供求情況，整體還是一個弱復蘇狀態(tài)，所以，通脹問題應該說目前還不需要擔心。

所以，對于上半年來說，我們的邏輯沒有變，核心還是弱復蘇加流動性寬松醞釀的β行情，現(xiàn)在市場資金相對遲疑，主要還是等年報和一季報出來后再尋找性價比更好的方向，所以，這個時候，其實是給我們機會去做介入的。

另外一個因素，還是我們之前談到的，現(xiàn)階段由于經(jīng)濟復蘇態(tài)勢較好，銀行間拆借利率出現(xiàn)了一定程度的拉升，看上去對流動性構成了負面影響，資金其實也是在等待央行能夠有進一步的動作去呵護市場流動性。

這個問題在我們看來其實是不需要擔心的，流動性上面肯定盯得很緊，這事關經(jīng)濟復蘇，不要以為現(xiàn)在經(jīng)濟復蘇看似很強，其實從長周期來看，我們的經(jīng)濟增速是在逐步放緩的，在當前這種階段性復蘇時期，千萬不可掉以輕心，要對經(jīng)濟復蘇的艱難性做好充分的思想準備。

所以，流動性這件事上，我相信合理充裕是一定要保障到位的。

板塊方面，巴菲特昨天繼續(xù)大幅減持比亞迪股票，另一方面，特斯拉股價自本輪低點反彈已經(jīng)翻倍。

對于巴菲特的減持，市場后續(xù)將逐步平淡處理，從行業(yè)發(fā)展階段來說，新能源車已經(jīng)進入到一定的存量搏殺階段，行業(yè)整體紅利正在逐步退潮。

今天看到消息說，造車牌照已經(jīng)停止發(fā)放了，另一方面，雷軍揚言小米汽車20年內(nèi)做到世界前五。

不知怎么的，人一旦開始造車，其瘋狂程度就成倍放大，牌照停止發(fā)放時機恰當，否則指不定下個一瘋掉的是誰。

消費方面，白酒繼續(xù)保持強勢，其實背后的核心還是成長性和性價比這兩個因素。

創(chuàng)新藥這段時間延續(xù)調整，沒啥好說的，但是今天CXO的泰格午后出現(xiàn)了一波快速拉升，看板塊其他個股并無類似走勢，我也不清楚這是怎么了，難度今晚要發(fā)業(yè)績預報？但不管怎么說，泰格今年的業(yè)績應該是具備比較性優(yōu)勢的，因為去年基數(shù)基本沒受到新冠業(yè)務影響。

希望建立一套行之有效的系統(tǒng)、策略去參與市場，提升投資能力、估值水平，挖掘性價比標的的朋友歡迎加入圈子，相信我們可以幫到你。

以下為市場評估表：