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(資料圖)

自北溪管道被炸后，俄羅斯一直將土耳其視為未來天然氣出口的關鍵，但現(xiàn)在來看，這個幻想要被打破了。而東方，未來恐怕是俄羅斯努力的方向了。

估計誰也沒有想到，在12月5號，西方針對俄羅斯石油的“限價令”生效后，土耳其會第一個采取行動的國家，宣布封鎖關鍵海峽，攔下了大量油輪，打了美歐一個措手不及。為什么不讓這些油輪通過呢，因為土耳其要求，所有油輪必須提供保險公司出具的書面證明，超過限價標準的俄油不得對外運輸，從而保證船舶在土方水域享有保險保障。

這招一出，直接堵住了俄羅斯石油的出口，因為黑海海域是重要的石油運輸通道，在土耳其實行檢查的第一天，就有19艘油輪滯留在這里，如今，隨著時間的推移，油輪也越來越多。這下，不僅俄羅斯急了，美歐國家也急了。

按道理來說，土耳其嚴格執(zhí)行西方國家的規(guī)定，美歐國家應該很開心才對，為啥也急了？這是因為，土耳其是檢查所有的路過船只，這樣一來，也會導致其他國家的石油滯留，這對急需石油的西方來說，可不是個好消息。而且，要知道，土耳其的嚴格搜查，會讓大量的俄羅斯石油無法進入市場，這會導致歐洲能源危機加重，而這些與西方國家的原本想法背道而馳。

至于土耳其為啥要這樣做呢？是因為聽西方國家的話嗎？當時不是，土耳其也有自己的小算盤：俄羅斯和土耳其，想在土耳其建立一個天然氣樞紐。而土耳其卻想以此為由，以低于7.5折的價格從俄羅斯進口天然氣。雖然這個要求并不是很過分，但在當下來說，確實有點趁火打劫的意味了，估計俄羅斯給出的優(yōu)惠并沒有這么多，所以，土耳其這次才先下手為強，直接展示海上霸主能力，封鎖黑海。至于最后到底是不是75折，這個就要看俄羅斯和土耳其誰先堅持不住，向對方低頭了。

大家都知道，能源出口是俄羅斯的經濟命脈，而歐洲則是俄羅斯最主要的出口市場。俄羅斯向歐洲輸送天然氣本有三條路線，但如今，北溪管道被炸，一條管道要經過烏克蘭，所以，能用的只有黑海方向上的海運和“土耳其溪”管道，這也是俄羅斯一直想要在土耳其建立一直樞紐站的原因，土耳其政府此前也同意了，但現(xiàn)在的一系列行為，讓人感覺，一直在美俄之間搖擺的土耳其太不可靠了，一旦西方國家給足誘惑，俄羅斯隨時會失去這條線。

在黑海方向被土耳其要挾，中亞又拒絕合作后，如今，我國似乎就成為了俄方最后的選擇。畢竟，俄羅斯一直是我國的能源供應國，而在俄烏沖突后，我國也一直與俄羅斯保持密切的合作。其實，對于俄羅斯來說，我國才應該是最穩(wěn)定的合作伙伴。未來，我國不僅可以直接出口，也可以考慮作為樞紐站，向其他國家輸送天然氣。

因此，對于俄羅斯來說，與中國保持密切合作才是其最正確的選擇。