999精品,丝袜综合,大陆老熟妇性,中国老女人AV,亚洲精品国产第一区二区三区

英輝南方3艘風電運維船連續(xù)開工
發(fā)布時間：2022-11-06 09:04:48 文章來源：國際船舶網
當前位置： 主頁 > 資訊 > 國內 > 正文


(資料圖片僅供參考)

2022年11月1日，英輝南方為丹麥MHO海上風電運維公司建造的兩艘混合動力高端風電運維船(ASA137/138)舉行開工儀式。MHO Operations ApS,CEO，Mik Henriksen通過視頻形式“云”出席開工儀式。

該項目船是英輝南方繼2021年度交付兩艘入選2021年度杰出小型船舶世界名船錄的混合動力風電運維船后與MHO公司的再度合作，也是英輝南方承建的第4艘和第5艘交付歐洲的高端風電運維船，進一步鞏固了英輝南方在海上風電高端運維船領域的領先地位，充分彰顯了“英輝南方”在國內外高性能鋁合金船舶市場上的地位和知名度。

該項目船總長35.8米，型寬11米，吃水1.7米，在首批混合動力高端風電運維船的基礎上進行了優(yōu)化設計，取消了傳統(tǒng)柴油主機，依靠多臺發(fā)電機和一套鋰電池組驅動IPS推進器，形成多種船舶行駛和工作狀態(tài)下的動力組合模式，是目前國際領先的運維船舶動力系統(tǒng)，可以使船舶更加節(jié)能環(huán)保的同時具有更好的操縱性和海上風電樁頂靠能力，進一步提升船舶工作效率。

2022年11月2日，英輝南方為深圳市華舟海洋發(fā)展股份有限公司設計建造的30米級風電運維船(ASA132)開工。中國船級社廣州分社入級檢驗處項目經理李紹波，英輝南方副總經理劉勇參加開工儀式。

該項目船舶總長30.25米，總寬9.50米，型深3.30米，吃水1.7米，設計航速25節(jié)，船型選用英輝南方的新型優(yōu)化船型。該船型可有效減少船體在波浪中的運動響應，使船舶抗浪能力達4米，具備在2.5米浪高情況下安全頂靠海上風電樁的能力，具有良好的適航性、耐波性、快速性、操縱性和安全性。該船舶交付后將為船東拓展業(yè)務，進軍風電運維市場提供強有力的支撐，為海上風電運維作業(yè)提供更可靠的安全保障。

標簽： 海上風電 開工儀式 有效減少

最近更新