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近日，江蘇海新船務(wù)重工有限公司為浙江啟明海洋電力工程有限公司(浙江啟明海工)建造10000噸級載纜量新型海纜船完成簽約儀式。

據(jù)悉，此次簽約的新型海纜船是國內(nèi)首艘新造萬噸級載纜量施工船，和現(xiàn)有的“明星”施工船“啟帆9號”相比，新船最大載纜量由5000噸升級為10000噸，以每米80公斤計算，海纜裝載長度將由60公里提升至120公里，敷設(shè)能力大大提升，極大滿足了遠(yuǎn)海風(fēng)電能源長距離海纜敷設(shè)需求。此外，新型海纜船具備DP-1級動力定位，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)，自動化水平高，具備恒定的敷設(shè)速度和張力。

海纜施工船也稱海纜敷設(shè)船、布纜船，是指設(shè)有布纜機(jī)等專用設(shè)備，供在海上敷設(shè)、打撈和檢修海底電纜用的船。據(jù)了解，海底電纜往往需要整根敷設(shè)，電纜盤越大，載纜量就越大，能夠敷設(shè)的海纜長度也就越長。

近年來，近海風(fēng)電開發(fā)日漸成熟趨于飽和，遠(yuǎn)海風(fēng)電市場的潛力也逐漸走入大家視野，風(fēng)電場離岸越來越遠(yuǎn)，對于海纜敷設(shè)長度要求也越來越高。因此，海纜施工船的載纜量越大，也就意味著在開拓遠(yuǎn)海風(fēng)電市場的賽道上跑得更快。

國網(wǎng)舟山供電公司旗下浙江啟明海工海纜施工船隊目前由啟帆9號、建纜1號、舟電7號等船只組成。公司加快盤活存量資產(chǎn)，對舟電7號進(jìn)行改造升級工作，對建纜1號進(jìn)行檢修功能拓展，全方位提升作業(yè)船只的施工、檢修等綜合能力。目前，以建纜1號和啟帆9號為主力船，以舟電7號為專業(yè)檢修船，以輸電運檢船只為巡視船的復(fù)合型海纜施工船隊正初顯規(guī)模。

在國網(wǎng)公司大力推進(jìn)“全球能源互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略實施的大背景下，公司加快打造多功能輔助船、專業(yè)檢修船、海纜敷設(shè)船和大型遠(yuǎn)洋海纜施工船。據(jù)了解，公司目前已完成用于深海、服務(wù)海洋新能源基地建設(shè)發(fā)展的海纜施工船設(shè)計研發(fā)工作，并制作完成了船模。此次建造的新型海纜船是一艘轉(zhuǎn)動電纜盤載纜量為8000噸，采用動力定位敷纜作業(yè)模式的海纜施工船。它能將公司海纜船最大裝纜量提高60%，裝載三芯220千伏(3*500平方毫米)海纜敷設(shè)長度由45公里提高至72公里，可滿足所有采用交流送電方式的海上風(fēng)電項目海纜裝載敷設(shè)和未來5年海上風(fēng)電市場發(fā)展需要，彌補(bǔ)公司在大長度海底電纜敷設(shè)施工裝備方面的短缺。

新型海纜船將于2023年年底交付使用，意味著海纜施工技術(shù)裝備水平將取得新突破，國際市場將進(jìn)一步得到拓寬。未來，它將承接海上風(fēng)電場海底電纜敷設(shè)施工、島嶼間互聯(lián)供電及海纜檢修等工作，并為該公司進(jìn)一步開拓遠(yuǎn)海風(fēng)電市場，提高國際業(yè)務(wù)競爭力提供強(qiáng)有力的支撐與保障。

據(jù)了解，江蘇海新船務(wù)重工有限公司(簡稱“海新重工”)成立于2007年，注冊資金5億元。公司坐落在江蘇省南通市海門經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，距離蘇通大橋6公里，水陸交通便利。公司主要產(chǎn)品為各類大型特種工程船舶及海洋工程裝備。