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(資料圖)

近日，根據(jù)外媒報道，寶馬全新一代5系正在緊張的測試中，此前已經(jīng)測試諜照也已多輪曝光。根據(jù)最新的消息顯示，全新一代5系將在2023年7月開始投入生產(chǎn)，在這個日期之前我們將會看到這款新車的真實面貌。

另外根據(jù)信息顯示，全新一代5系車型將提供汽油、柴油、插電式混合動力以及純電動版本。其中純?nèi)加桶姹拒囆蛯⒓尤?8V輕混系統(tǒng)來減少排放，但根據(jù)外媒報道，在全新一代5系產(chǎn)品中（G60）不會引入任何新款發(fā)動機(jī)。

純電動車型方面，新車將以i5來命名，動力部分，新車會推出最大功率為335馬力的后輪驅(qū)動版本，型號為i5 eDrive40，除了這款車型之外，新車還會推出一款四驅(qū)車型，最大功率為590馬力，具體型號為i5 M60 xDrive。根據(jù)消息，i5車型將在2024年1月份開始國產(chǎn)。

在外觀方面，全新一代5系整體變化并不是很大，前中網(wǎng)依舊為雙腎造型，格柵的尺寸更寬，并且其造型也繼續(xù)向延伸至保險杠，不過新車并沒有使用4系夸張的格柵造型，可能會符合更多消費者審美。大燈造型變窄，從諜照來看大燈也變得更加尖銳，相比現(xiàn)款車型前大燈造型來說更加有攻擊性。另外整個車頭相比現(xiàn)款也百年的更加的低矮，運動感更強(qiáng)。

側(cè)面造型上，新車整體變化不大，依舊保持了現(xiàn)款車型比較穩(wěn)重且運動的身段。不過在細(xì)節(jié)上我們能夠看到，在C柱部分已經(jīng)取消了霍氏彎角，采用與現(xiàn)款3系的設(shè)計手法。另外此次拍攝到的電動版和混動版本車型的門把手采用了與i4相同的全新設(shè)計。

車輛尾部由于還貼有偽裝貼紙，因此從圖片看不到細(xì)節(jié)上的造型設(shè)計，整體來看與現(xiàn)款車型相差不大，不過造型會變得更加立體，預(yù)計尾燈造型也會變得更加纖細(xì)。

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