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(資料圖)

貝殼財經(jīng)訊（記者陳維城）2023世界動力電池大會正在四川宜賓舉行。此次大會，有不少舉動值得關(guān)注，中國輕工業(yè)聯(lián)合會、中國電池工業(yè)協(xié)會為宜賓授牌“中國動力（600482）電池之都”；多國行業(yè)協(xié)會等發(fā)起《動力電池產(chǎn)業(yè)“全球一體化發(fā)展”共識》；長江水系13個?。ㄊ校┐砉餐h“電化長江”。

本次大會主題為“綠色新動力（300152）·世界新動能”，以“線上+線下”的方式同步舉行，由四川省人民政府與工業(yè)和信息化部主辦，宜賓市人民政府、四川省經(jīng)濟和信息化廳、四川省發(fā)展改革委、四川省經(jīng)濟合作局、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心共同承辦。

宜賓市是四川萬億級動力電池產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，是四川省委、省政府明確定位的生態(tài)優(yōu)先綠色低碳發(fā)展先行區(qū)。自2022世界動力電池大會召開以來，宜賓市動力電池產(chǎn)業(yè)擴鏈成圈，集聚了電芯、正負極材料、隔膜等全產(chǎn)業(yè)鏈90個項目、投資超2100億元，建成動力電池產(chǎn)能150吉瓦時，2022年產(chǎn)銷動力電池72吉瓦時、占全國155%。

此前，中國輕工業(yè)聯(lián)合會與中國電池工業(yè)協(xié)會組織專家組到宜賓實地考評。專家組認為，宜賓市動力電池產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)鏈完整，發(fā)展路徑清晰，政策措施有力，發(fā)展勢頭強勁。經(jīng)中國輕工業(yè)聯(lián)合會會長辦公會審定，同意授予宜賓市“中國動力電池之都·宜賓”稱號。

2023世界動力電池大會有許多創(chuàng)舉，歐洲電池聯(lián)盟負責人托雷·塞克尼斯宣讀《動力電池產(chǎn)業(yè)“全球一體化發(fā)展”共識》，來自泰國電動汽車協(xié)會、中國輕工業(yè)聯(lián)合會、中國電池工業(yè)協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的代表、汽車企業(yè)代表和電池企業(yè)代表共同發(fā)布了《動力電池產(chǎn)業(yè)“全球一體化發(fā)展”共識》。

《共識》旨在為促進全球動力電池產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展，構(gòu)建更加平等互利、共建共享、合作共贏的發(fā)展關(guān)系，持續(xù)打造公平公正、開放創(chuàng)新的發(fā)展環(huán)境。呼吁全行業(yè)要加強協(xié)同創(chuàng)新，提升可持續(xù)發(fā)展新動力；推進低碳轉(zhuǎn)型，探索綠色發(fā)展新模式；促進產(chǎn)業(yè)合作，共謀包容發(fā)展新路徑。推動人類邁向一個可持續(xù)、綠色、普惠包容的新世界，共創(chuàng)美好新未來。

大會上，交通運輸部長江航務管理局局長劉亮，與四川、云南、貴州、重慶、湖北、湖南、江西、河南、安徽、江蘇、浙江、山東、上海13個省市交通運輸廳、交通委員會代表一起發(fā)出“電化長江”倡議。

在長江大保護中，開展以船舶電動化、港口岸電建設(shè)、港口電氣化為主要內(nèi)容的“電化長江”建設(shè)，通過“以電代油”提升船舶和港口電氣化水平，能極大助力長江流域減污降碳增效?！半娀L江”是落實國家“雙碳”目標要求的有效途徑，是長江經(jīng)濟帶“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的必然要求，是推進長江航運高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

在推動“電化長江”的具體舉措中，將逐步推進船舶綠色化、智能化、標準化。以公務船、港作船、區(qū)間客船、滾裝船及中短途貨船等為重點，推進純電、氫燃料、甲醇、氨、LNG等新能源和清潔能源動力船產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

交通運輸部長江航務管理局局長劉亮介紹，為了推進長江航運高質(zhì)量發(fā)展，將“131”智慧長江建設(shè)作為路徑，即：構(gòu)建1個體系——長江航運信用管理體系，打造3個平臺——長江航運智能管理平臺、綜合保障平臺、公共服務平臺，規(guī)范1個市場——建設(shè)統(tǒng)一開放的長江航運市場。