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【資料圖】

雙流國際機(jī)場提質(zhì)改造項(xiàng)目（效果圖）

4月20日，《關(guān)于成都雙流國際機(jī)場提質(zhì)改造工程可行性研究（代立項(xiàng)）報(bào)告的批復(fù)》正式在四川省人民政府發(fā)布。

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根據(jù)批復(fù)，雙流機(jī)場提質(zhì)改造工程將改造西跑道、東跑道及部分跑滑系統(tǒng)，1號(hào)、2號(hào)航站樓安檢及值機(jī)系統(tǒng)以及衛(wèi)星廳、貨運(yùn)區(qū)等，對(duì)現(xiàn)有飛行區(qū)、航站樓及配套設(shè)施等進(jìn)行提檔升級(jí)。項(xiàng)目估算總投資為300547萬元，項(xiàng)目建設(shè)工期為36個(gè)月。

雙流區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)雙流區(qū)“121”城市功能體系，雙流做強(qiáng)國際航空門戶樞紐的目標(biāo)是到2027年，年旅客吞吐量4000萬人次、全貨運(yùn)航線超30條、貨郵吞吐量超100萬噸，航空核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2000億元。下一步，雙流將主動(dòng)融入全球航空產(chǎn)業(yè)鏈分工，打造具有國際競爭力的航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

一方面，全面啟動(dòng)“提質(zhì)改造”工程，加密貨運(yùn)航線，在“客貨并舉”的轉(zhuǎn)向中尋找新的優(yōu)勢；一方面，依托空客、中國商飛、順豐等鏈主企業(yè)加碼項(xiàng)目招引，以“兩業(yè)融合”助推航空經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。進(jìn)一步提升航空維修產(chǎn)業(yè)能級(jí)，打造具有國際競爭力的航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)的標(biāo)志性事件。與此同時(shí)，“兩場一體”背景下雙流機(jī)場、天府機(jī)場“1+1>2”的協(xié)同效率進(jìn)一步顯現(xiàn)，成為成都建設(shè)國際航空樞紐門戶的強(qiáng)大助推力。

鵬業(yè)云計(jì)價(jià)i20機(jī)場專版軟件

產(chǎn)品介紹

鵬業(yè)云計(jì)價(jià)i20機(jī)場專版軟件，以機(jī)場建設(shè)領(lǐng)域工程造價(jià)業(yè)務(wù)為核心，是鵬業(yè)軟件股份公司基于自主“3i”智慧造價(jià)理念開發(fā)的一款精品軟件。民航機(jī)場專版軟件集民航專業(yè)定額（場道、燈光、空管）及地區(qū)計(jì)價(jià)定額為一體的云計(jì)價(jià)產(chǎn)品。目前，匹配了民航2014清單、全統(tǒng)2013清單，各地區(qū)定額庫，專業(yè)全、范圍廣，以民用機(jī)場工程造價(jià)行業(yè)業(yè)務(wù)為核心，支持清單計(jì)價(jià)和定額計(jì)價(jià)兩種模式，符合行業(yè)規(guī)范要求，滿足用戶編制清單計(jì)價(jià)、預(yù)算、概算的需要。