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(資料圖片僅供參考)

4月6日，錦江航運(集團)股份有限公司(簡稱錦江航運)與中國船舶集團上海船舶研究設計院(簡稱上船院)舉行智能化船舶建設項目簽約儀式，標志著錦江航運全面啟動船舶智能化建設項目。上船院全資子公司上海斯達瑞船舶海洋工程服務有限公司將為錦江航運2艘在建及10艘在營運的節(jié)能型集裝箱船完成智能系統(tǒng)加裝。錦江航運總經(jīng)理陳燕、副總經(jīng)理趙小兵、上船院院長呂智勇、副院長李路等出席儀式。錦江航運和上船院、斯達瑞相關部門負責人參加了簽約儀式。

陳燕表示，錦江航運以創(chuàng)綠色航運享便捷物流為使命，著力成為以集裝箱運輸為核心的區(qū)域性卓越的航運企業(yè)。本次簽約是繼2022年順利完成“通茲輪”和“通爵輪”智能系統(tǒng)加裝上線后，雙方聯(lián)手的又一個重大項目，也是錦江航運加速推進智能化船隊建設進程、推動船舶營運管理數(shù)字化再上新臺階的又一舉措。平臺的搭建將會進一步推進雙方團隊的融合，為上海港一流航運樞紐建設以及全面建成上海國際航運中心做出更多貢獻。

呂智勇表示，錦江航運作為上海知名航運企業(yè)，在船舶綠色化、智能化、營運管理數(shù)字化方面始終走在行業(yè)前列。上船院一直以來致力于智能船舶技術研究及產(chǎn)品開發(fā)，研發(fā)的數(shù)字化營運支持系統(tǒng)DOSS，面向不同營運特點的客戶需求，挖掘數(shù)據(jù)價值，發(fā)揮數(shù)據(jù)作用，提供航行安全、設備安全、節(jié)能減排等各項優(yōu)化建議和全生命周期營運支持，并逐步獲得市場認可。希望通過深度合作，使數(shù)據(jù)賦能船舶、智能輔助營運成為現(xiàn)實，助力航運公司更好應對國際海事要求變革和綠色智能航運的需求，提升船隊營運效率和船岸全覆蓋的精準管理提供重要技術支撐，在數(shù)字化轉型中贏得先機。

上海船舶研究設計院創(chuàng)新中心智能船舶部專注于船舶智能技術研究、智能產(chǎn)品研制、智能系統(tǒng)應用，擁有船舶設計、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)分析、AI算法等方面的資深專家，為業(yè)界提供包含智能船舶研發(fā)、智能系統(tǒng)開發(fā)及全壽命周期數(shù)據(jù)分析服務在內(nèi)的智能船舶整體解決方案。

由上船院自主研發(fā)的數(shù)字化營運支持系統(tǒng)(Digital Operation Support System,DOSS)，可提供船端、岸端、移動端的數(shù)字化整體解決方案。面向單船及船隊提供船岸一體的數(shù)字化營運支持，并提供船舶全壽命周期的能效管理、碳排放管理、設備運維管理、航行安全管理等功能，助力船東提升航運公司營運能效、安全水平和經(jīng)濟效益。

據(jù)了解，此次簽約項目是錦江航運與上船院深化合作的延續(xù)，此前已交付完成了首批兩艘船舶智能系統(tǒng)加裝項目，由上船院自主研發(fā)的數(shù)字化營運支持系統(tǒng)在實操中反響較好，為持續(xù)提升船舶管理水平夯實了基礎；本次簽約，是船舶智能化、航運數(shù)字化的有益探索和生動實踐，創(chuàng)新了數(shù)據(jù)賦能航運的管理模式，將進一步凸顯智能和數(shù)字技術的作用，樹立海事業(yè)更安全、經(jīng)濟、環(huán)保、高效的標桿。

與此同時，兩家單位還共同簽訂勞模工作室結對共建協(xié)議，未來雙方將就新能源技術、智能技術在船舶和航運領域的應用開展更加深入的合作，為推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。

近年來，錦江航運持續(xù)謀劃改革創(chuàng)新與升級突破，不斷推動信息化、智能化技術在船舶運營管理中的應用，切實加強自身能力建設，有效提升船舶管理能級，并以此為平臺抓手賦能航線營運能效、安全管理水平同步提升，為客戶提供更加便捷高效的服務。

下一步，錦江航運將協(xié)同上船院全面部署好相關船舶的智能化系統(tǒng)，為推動公司“數(shù)智”航運建設再添動力，助力公司開創(chuàng)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展新篇章。