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熱點事件：

最近，特斯拉又有大動作。

消息面上，特斯拉近日向歐洲監(jiān)管機構(gòu)提交了車輛變更申請，證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產(chǎn)上車。根據(jù)行業(yè)信息，HW4.0性能預(yù)估約為HW3.0的2-4倍，最大的變化是加入了4D毫米波雷達。這一消息推動相關(guān)概念股大爆發(fā)，周二A股多股漲停或漲超10%，美股時段龍頭概念股Arbe Robotics盤前暴漲70%。

(資料圖)

什么是4D毫米波雷達？所謂“4D”是指在原有距離、方位、速度的基礎(chǔ)上增加了對目標的高度維數(shù)據(jù)解析，能夠?qū)崿F(xiàn)“3D+高度”四個維度的信息感知。據(jù)中銀國際研報，4D毫米波雷達廣視角、高分辨、能探測靜物，與傳統(tǒng)毫米波雷達相比優(yōu)勢顯著。

據(jù)億歐智庫測算，2025年中國車載4D毫米波雷達市場規(guī)模將達到3-4億美元。中金公司（601995）預(yù)計，從2022年至2025年，國內(nèi)4D成像雷達市場的年均復(fù)合增長率分別為34%、64%和88%。

券商觀點：

中銀證券（601696）研報指出，更優(yōu)秀的性能表現(xiàn)能夠讓4D毫米波雷達有效支持更高級別的智能駕駛，且價格在1500-2000元左右，短期內(nèi)遠低于激光雷達。申萬宏源(000166)屠亦婷研報認為，4D毫米波雷達未來可能代替短距激光雷達，做到感知成本的降低，促進高階智駕滲透率提升帶來行業(yè)的規(guī)模效應(yīng)。

中信建投（601066）表示，特斯拉重拾雷達方案也表明，當(dāng)前純視覺方案還難以滿足安全冗余需求，多傳感器前融合仍是未來的大勢所趨，隨著高階ADAS滲透率不斷提升，激光雷達、4D成像雷達等傳感器市場未來將保持高速成長。

中銀證券預(yù)計，隨后期4D毫米波雷達逐漸前裝上車，未來發(fā)展空間廣闊當(dāng)前。我國作為全球第一大汽車/乘用車市場，據(jù)高工智能汽車研究院預(yù)計，2023年中國乘用車市場前裝4D毫米波雷達將突破百萬顆，到2025年4D成像雷達占全部前向毫米波雷達的比重有望超過40%。

申萬宏源研報認為，4D毫米波雷達未來可能代替短距激光雷達，做到感知成本的降低，促進高階智駕滲透率提升帶來行業(yè)的規(guī)模效應(yīng)。

概念股挖掘：

相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈方面，據(jù)德邦證券研報，毫米波雷達結(jié)構(gòu)可分為射頻前端，信息處理系統(tǒng)以及后端算法。據(jù)蓋世汽車研究院，射頻部分占比約40%，其中MMIC（25%）、PCB（10%）、其他（5%）。信息處理系統(tǒng)DSP占比10%，后端算法占比最高達50%。

聯(lián)合光電（300691）：公司毫米波雷達產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)憑借技術(shù)優(yōu)勢獲得整車廠定點，已經(jīng)儲備了D毫米波雷達的相關(guān)技術(shù)且正在研發(fā)中。

碩貝德（300322）：公司新能源汽車領(lǐng)域布局了4D毫米波雷達波導(dǎo)天線產(chǎn)品以及傳感器SIP產(chǎn)品等業(yè)務(wù)。

威乎高科：公司4D章米波雷達產(chǎn)品目前處于技術(shù)研發(fā)和市場應(yīng)用快速發(fā)展階段，已有獲取市場干線物流定點項目。

華設(shè)集團（603018）：公司制造并銷售4D交通毫米波雷達、雷達視頻一體機等關(guān)鍵智能裝備。

中興通訊（000063）：公司在智能部件在域控制器，4D毫米波雷達進行布局。

吳通控股（300292）：納瓦電子已量產(chǎn)的產(chǎn)品為77GHz角富達、前向雷達，4D毫米波成像雷達在選代研發(fā)并推進量產(chǎn)工作。