下一次調價窗口將在2023年2月3日24時開啟。
1月17日下午,國家發(fā)展改革委發(fā)布消息,自1月17日晚24時起,國內汽、柴油零售限價分別下調205元/噸和195元/噸。折合升價,92號汽油每升下調0.16元,95號汽油和0號柴油每升均下調0.17元。
隨著油價的下調,車主和物流企業(yè)的用油成本也將減少。以油箱容量為50升的普通私家車計算,本輪調價后,車主加滿一箱油將少花8元左右;對于滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費用將減少6.8元左右。
(資料圖片)
本輪計價周期內,國內油價走勢為走跌后持續(xù)反彈,周期初期美國經濟數(shù)據(jù)不佳、投資者對美聯(lián)儲加息、經濟衰退以及能源需求前景的擔憂導致原油價格大幅承壓,隨后市場對美聯(lián)儲放緩加息步伐預期升溫,導致美元指數(shù)在上周回落,加之中國與亞洲經濟體的逐步復蘇提振全球原油需求,國際油價周期內累計漲幅超過9%。
受國際油價走跌后反彈的影響,本輪原油變化率持續(xù)在負值區(qū)間內延伸后再度收窄,但參考原油變化率仍處于負值區(qū)間,成品油零售限價最終下調。
在本輪零售限價下調兌現(xiàn)后,今年以來,國內成品油零售限價已經經歷“一漲一跌”,兩次漲跌相抵后,汽油柴油累計均上調45元/噸,零售限價基本回歸到2022年底的水平。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩表示,下一輪計價周期首個工作日,參考原油變化率對應的成品油調價幅度為4%,對應汽柴油零售限價上調180元/噸。因新一輪調價周期橫跨春節(jié)假期,周期延續(xù)時間較往常偏長,國際油價短期內走勢偏強運行,預計新一輪成品油價上調的概率較大。
隆眾資訊油品分析師李彥表示,按照當前國際油價計算,下一輪成品油調價周期開局就將呈現(xiàn)上漲趨勢。
“目前來看,美國通脹壓力持續(xù)放緩,美聯(lián)儲加息力度降至25個基點是大概率事件,疊加中國及亞洲需求持續(xù)復蘇,預計下一輪成品油調價上調概率較大?!崩顝┍硎尽?/p>
按照當前成品油調價周期測算,下一輪成品油調價窗口將在2月3日24時開啟。
本輪計價周期內,受原油連漲及節(jié)前補貨需求支撐,成品油批發(fā)市場價格走勢較為堅挺,汽油行情持續(xù)攀高,柴油行情小幅推漲。
馬建彩表示,下周期來看,國際油價短期偏強走勢和油價上調預期,將持續(xù)支撐市場;在需求方面,隨著春節(jié)假期正式啟動,汽油終端消耗加速,但終端單位多補貨到位,批發(fā)市場短期內成交降低,但受節(jié)后補庫需求支撐,汽油價格走勢較為堅挺。柴油市場基本面則缺乏支撐,但業(yè)者對節(jié)后市場多持樂觀心態(tài),短期內價格走勢以窄幅波動為主。
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