(相關資料圖)
2022年9月1日11點08分,南沿江城際鐵路第一對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設,標志著南沿江城際鐵路正式進入全線鋪軌階段,即將從“紙上藍圖”變?yōu)椤暗厣贤ㄍ尽?。此次全線鋪軌,項目部掛圖作戰(zhàn)、緊密排班,作業(yè)班組將緊跟鋪軌機不斷向前推進,預計2023年3月份完成鋪軌施工任務,2023年8月具備通車條件。南沿江城際鐵路線路連接南京市、句容市、常州市、江陰市、張家港市、常熟市、太倉市,設置9個車站,分別為南京南站、江寧站、句容站、金壇站、武進站、江陰站、張家港站、常熟站、太倉站,是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬通道和沿江通道的重要組成部分,是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中的重要骨干線路,與京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路等共同構(gòu)成長三角地區(qū)向西輻射的大能力客運通道。對進一步拉近江蘇地區(qū)縣市與上海、南京的時空距離,完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),促進江蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義,同時也將推動沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟等全國百強名縣加快融入長三角一小時高鐵圈。
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