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國(guó)內(nèi)首臺(tái)門架式鉆爆支護(hù)一體化隧道臺(tái)車在廣西運(yùn)行
發(fā)布時(shí)間:2022-12-17 18:11:30 文章來源:新京報(bào)
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【資料圖】

12月15日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)門架式鉆爆支護(hù)一體化隧道臺(tái)車在廣西成功運(yùn)行。鉆爆臺(tái)車車長(zhǎng)13.5米、寬9.1米、高6.1米、重93噸。它是集行走、鉆爆、立架、安全保障等功能于一體的大型隧道施工智能設(shè)備。隧道工程是高速公路建設(shè)中技術(shù)難度和危險(xiǎn)系數(shù)最高的工程。目前隧道爆破鉆孔的人力強(qiáng)度大、人長(zhǎng)時(shí)間暴露在掌子面危巖下,安全性低。該鉆爆支護(hù)臺(tái)車融合了多個(gè)裝備優(yōu)勢(shì),相比傳統(tǒng)臺(tái)架,每公里節(jié)約費(fèi)用140萬元。

標(biāo)簽: 高速公路 隧道工程

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