999精品,丝袜综合,大陆老熟妇性,中国老女人AV,亚洲精品国产第一区二区三区

曾經(jīng)的倔強(qiáng)變成執(zhí)著，騎上車，他就像騎士，用刻苦磨礪出劍鋒。那件藍(lán)色的，仿若青藏高原天空的領(lǐng)騎衫，給了他奔向遠(yuǎn)方的信念。

↑ 7月23日，天佑德車隊(duì)選手李自森在頒獎儀式上慶祝。 當(dāng)日，第十七屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽展開第二賽段——西寧繞圈賽的角逐。來自中國青海天佑德車隊(duì)的選手李自森獲得象征亞洲最佳的藍(lán)衫。  

從家鄉(xiāng)云南到異鄉(xiāng)青海，從高原到更高的高原，22歲的車手李自森說，他的心中有團(tuán)火焰為自行車運(yùn)動而燃燒。

曾經(jīng)的倔強(qiáng)變成執(zhí)著，騎上車，他就像騎士，用刻苦磨礪出劍鋒。

那件藍(lán)色的，仿若青藏高原天空的領(lǐng)騎衫，給了他奔向遠(yuǎn)方的信念。

高原月光

22歲的車手李自森有著陽光的外表，每天高原訓(xùn)練，皮膚曬成小麥色，一雙清澈的眼睛，說話時，像個孩子。

李自森的老家在云南會澤。2012年初中畢業(yè)后，他來到昆明市體校，接觸到自行車運(yùn)動。

“我的父親李景澤曾是一名田徑隊(duì)員，練自行車，也是受他影響吧!父親希望我自立，自強(qiáng)。”

剛?cè)腙?duì)時他練過小輪車，也練過山地車，當(dāng)時對自行車運(yùn)動一竅不通，以前就是每天騎著玩的狀態(tài)。為打好基礎(chǔ)，練好肌肉類型，每天他們需要大運(yùn)動量的跑步訓(xùn)練，還有蛙跳等等。

“那時訓(xùn)練量非常大，每天肌肉酸痛，連下樓梯都下不去，上廁所都不能蹲下。”

力量和肌肉訓(xùn)練后，李自森和其他隊(duì)員終于能騎車了，更大的困難考驗(yàn)著他們。

剛開始他們每天在昆明滇池旁騎行120至140公里，后來慢慢加強(qiáng)度。“為了完成訓(xùn)練量，教練真是使出了渾身解數(shù)，對我們‘連哄帶騙’，”李自森說。

“有時真的會坐到地上和教練發(fā)脾氣，教練怎么拉都不起來，真的非常累。”

對于一個當(dāng)時只有10多歲的孩子來說，每天近200公里的騎行距離沒有些毅力是堅(jiān)持不下來的。但如今，他從心底感謝啟蒙教練李新文和陳武對他的栽培。

進(jìn)隊(duì)4個月后，李自森參加了昆明首屆自行車嘉年華比賽。“當(dāng)時取前30名，我拿了第30名，紅色的證書給了我莫大鼓勵。”

后來他在一些業(yè)余比賽中拿過全國第一。“我還是一個比較要強(qiáng)的人，雖然進(jìn)隊(duì)比較晚，但想著一定要早點(diǎn)趕上去。”

2013年8月，李自森轉(zhuǎn)戰(zhàn)到位于青海的多巴國家高原訓(xùn)練基地進(jìn)行自行車訓(xùn)練，開啟了全新旅程。

青海省平均海拔超過4000米，每天他需要強(qiáng)度更大的訓(xùn)練量，還要忍著思念家鄉(xiāng)的苦。

2013年中秋節(jié)是李自森來青海過的第一個節(jié)日，很多本地車手都回家了，舉目無親的他只能待在基地。

“我只能在訓(xùn)練場騎車打發(fā)時間，那時感覺車是我的依靠，它就像一位老友。”

中秋之夜，高原的明月寄托了他對遠(yuǎn)方家人的思念。被月光照亮的，還有他死心塌地要練好自行車的心。

“從家出來了，擺脫了父親的‘束縛’，也自由了，但現(xiàn)在看著兩個妹妹越來越大，但因?yàn)槠綍r缺少交流她們和我的關(guān)系有點(diǎn)疏遠(yuǎn)。有時在外久了，感覺自己心在流浪。”

高原戰(zhàn)士

憑借良好的身體條件和刻苦訓(xùn)練，李自森逐漸在國內(nèi)外自行車賽事中嶄露頭角。

今年對于李自森是值得用心銘記的一年，5月環(huán)韓國比賽中，他拿過青年(23歲以下)第一，今年6月在山西舉行的全國公路自行車聯(lián)賽上，他曾取得第二名。

“一個個榮譽(yù)給我增添了信心，讓我對今年的環(huán)湖賽充滿期待。”

今年的環(huán)湖賽是李自森第二次參加這項(xiàng)亞洲頂級公路自行車賽事。2017年，李自森和青海本土車隊(duì)以及外援車手苦苦戰(zhàn)斗，最終青海天佑德洲際自行車隊(duì)的外援車手喬納森最終穿上了代表個人總成績第一的黃衫，李自森和其他隊(duì)友的配合功不可沒。

今年環(huán)湖賽第一賽段樂都到西寧，全長162公里，分別在96.91公里和148.52公里處設(shè)有兩個途中沖刺點(diǎn)。對于擅長平路賽段的李自森來說，拿下本賽段相對有把握，而且平時經(jīng)常在樂都和西寧訓(xùn)練的他對該賽段道路比較熟悉。

“第一賽段我們按教練安排的戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行比賽，相對平穩(wěn)，我也如愿穿上了象征亞洲最佳車手的藍(lán)衫。”李自森說。

第二賽段西寧繞圈賽時，其他亞洲車手緊盯著他。該賽段全程115公里，設(shè)有三個途中沖刺點(diǎn)。23日的比賽，李自森一直緊隨來自哈薩克斯坦維諾阿斯塔納隊(duì)的卡梅舍夫·阿爾曼。

“他快我就快，他掉入大團(tuán)我也在大團(tuán)騎行，憑借著一秒的領(lǐng)先優(yōu)勢，我一直掌握著主動權(quán)。”李自森說。

說起那天的比賽，李自森兩眼放光：“那天我和卡梅舍夫真的在斗智斗勇，進(jìn)行體力和腦力的比拼，在隊(duì)友幫助下，我守住了藍(lán)衫，太幸運(yùn)了。”

賽后李自森才知道，卡梅舍夫·阿爾曼是哈薩克斯坦全國冠軍。

拿下冠軍，憑借的不僅是運(yùn)氣，對于一個戰(zhàn)士，實(shí)力和兵法才是打敗對手的絕佳武器。

第三賽段開賽兩公里后，李自森意外摔車，他的左腿膝蓋疼得不能發(fā)力。“平時在爬坡路面的站立式騎行動作我根本完成不了，我只能右腿出力，左腿跟著轉(zhuǎn)一下。”他說。

用這樣的動作，李自森完成了第三賽段133公里的騎行。當(dāng)天晚上，他疼得只睡了兩個小時，第二天又騎行了整整100公里。直到30日環(huán)湖賽第九賽段結(jié)束，他一直沒有放棄。

存在，就要戰(zhàn)斗。

在沒有硝煙的自行車戰(zhàn)場上，他摔車后的堅(jiān)持為他贏得了尊重，而他對自行車運(yùn)動的信仰讓他在尊重中贏得了更多尊重。

↑7月28日，來自青海天佑德隊(duì)的李自森(右)在比賽中騎行。 當(dāng)日，第十七屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽展開第七賽段——祁連至門源的角逐。 新華社記者吳剛攝

高原之夢

2016年初，由于職業(yè)發(fā)展的困擾，李自森曾回到云南老家——那個他曾經(jīng)無數(shù)次渴望回去，但又為了訓(xùn)練匆忙離開的地方。

他在家待了整整9個月，此間他放下了騎行裝備，心中卻裝著一個隨時離開家，準(zhǔn)備上訓(xùn)練場的行囊。

李自森說：“在家的那段時間，我其實(shí)完全按一個運(yùn)動員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，每天早睡早起，體重控制在130斤左右。”

2016年冬，車隊(duì)要他回隊(duì)參加冬訓(xùn)，他立馬啟程。“那些倔強(qiáng)其實(shí)早已變成對自行車運(yùn)動的執(zhí)著，哪能輕易放下啊!”

如今，對于第一次在昆明體校練車時有些“搞笑又難受”的經(jīng)歷，李自森記憶猶新。

“當(dāng)時我們訓(xùn)練場地是碳渣田徑場，砂子非?；?，彎道時因?yàn)閭?cè)滑我一下摔了出去，還撂倒了很多后面的隊(duì)友。”現(xiàn)在想起來，李自森還有點(diǎn)難為情。

那天回去后，鉆到肉里的渣子他是用鞋刷刷出來的。至今他腿上還有沒有取出的黑渣。

對于一名車手，摔車是家常便飯，今年環(huán)湖賽第五賽段龍羊峽至鳥島共235公里的路程，膝蓋受傷的李自森一直騎在大團(tuán)后面，由于青海湖畔側(cè)風(fēng)影響，大團(tuán)一直靠公路最左側(cè)騎行。

“那天車隊(duì)一共摔了三次，我一跤都沒落下，只要前面有摔車，后面大團(tuán)根本沒法躲，只能向前沖。”

一次次的摔車讓他本來就有的傷口雪上加霜。內(nèi)心對自行車的團(tuán)團(tuán)烈火卻鑄造了一個更為剛強(qiáng)的戰(zhàn)士。

不再年少的李自森在打拼中不斷變得更加強(qiáng)大，也漸漸讀懂了父親。

“父親在我眼里是偉岸的，來青海這么多年，每次和他聊天，他前十句會狠狠教訓(xùn)我，第十一句時，他的話一定會軟下來。其實(shí)我知道，他會覺得我在舉目無親的地方會受委屈。”

多巴基地-日月山-西海鎮(zhèn)-青海湖的訓(xùn)練道路李自森不知跑了多少回，那件如高原天空般純凈，如青海湖般透亮的藍(lán)色領(lǐng)騎衫，終究成就了這位高原車手的夢想。

有了車隊(duì)的幫助和家人的愛，他能放心去飛。

那就張開雙臂，酣暢淋漓地沖過終點(diǎn)，去擁抱屬于自己的高原藍(lán)。