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在我們還沉浸在春節(jié)的慵懶中的時候，汽車市場已經(jīng)進入了一個緊鑼密鼓的氛圍中。初進2月，1月份的銷量財報就接踵而至，不等3月份，又有近20款新車宣布將在3月上市。

作為2019年第一批上市的新車，這些車型將為整個品牌在2019年的發(fā)展奠定基調(diào)。

在即將上市的這批新車中，涵蓋了轎車、SUV、MPV以及新能源等多種車型，其中有全新品牌的全新車型，也有為應對市場變化而進行中期改款的車型。這些車型無論是在產(chǎn)品品質(zhì)上還是價格上，都顯示出車企的誠意，也表現(xiàn)出在上海車展前期，汽車市場中的“斗爭”已經(jīng)悄無聲息地開始了。

SUV

最近幾年SUV市場持續(xù)火熱，眾多車企都從中嘗到了甜頭。但是從去年開始受到市場滑坡影響，SUV整體開始走下坡路。但是換個角度去想，這或許是市場以及用戶逐漸走向成熟的一個過程，所以再想從這個市場中分得一杯羹，車企就需要在多個方面繼續(xù)升級產(chǎn)品了。

長安CS85 Coupe

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上市時間：3月6日

作為一款轎跑型SUV，長安CS85 COUPE可以說是長安旗下最具有個性的一款車型了，它的出現(xiàn)也是讓長安汽車的品牌形象得到了進一步的提升。

身為轎跑型SUV，設計自然不得平庸，長安CS85 COUPE使用了穹頂流光式溜背設計，搭配整車的線條，呈現(xiàn)出一種頗具個性化的視覺效果。據(jù)悉，在內(nèi)飾部分，長安CS85 COUPE沿用了睿騁CC的設計理念，使用了高級軟質(zhì)包覆、磨砂鍍鉻的按鍵及多方面的細節(jié)處理。

此外，12.3英寸液晶顯示屏和10.25寸液晶儀表成為亮點。其中，液晶顯示屏搭載了其與騰訊合作開發(fā)的騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)，用戶可以通過語音來實現(xiàn)對導航、音樂以及天窗等的控制。

這款車使用了藍鯨2.0T搭配愛信8AT的黃金動力組合，可爆發(fā)的最大功率為171Kw, 最大扭矩為360N·m。這一方面保證了其在行駛過程中的動力輸出，另一方面也使得其在換擋過程中更為平穩(wěn)順滑。

該車預售價格為14.99萬-17.19萬，按照往常慣例，上市價格或將低于預售價格，坐等3月6日。截止到今年上半年，自主品牌哈弗F7x、吉利星越以及長安CS85三款轎跑型SUV將全部上市，屆時，又將是怎樣一場血雨腥風……

新款起亞KX5

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上市時間：3月19日

東風悅達起亞今年1月銷量數(shù)據(jù)告訴我們一個道理：永遠都不要小瞧一個曾經(jīng)強大過的人，即便他曾經(jīng)奄奄一息。去年的東風悅達起亞在汽車市場內(nèi)成為了一個“被人同情”的存在。但是根據(jù)今年1月份的銷量顯示，東風悅達起亞整月銷量達到45,884輛，環(huán)比上漲5.8%，同比大漲48%。

而這并不是一個結果，而是一個開始，有消息稱2019年將稱為東風悅達起亞的產(chǎn)品大年。今年3月，東風悅達起亞KX5將迎來中期改款。

既然是中期改款，KX5在動力上并沒有什么改變，而是針對中國市場從外觀設計以及配置上進行了一次升級。在外觀上，新款KX5在前臉部分與起亞家族式設計保持一致，但是要更為內(nèi)斂一些，搭配更加細長的大燈造型，新款KX5相較于現(xiàn)款更為年輕化。車尾部分采用了更符合當下大眾審美的貫穿式尾燈，視覺上更為運動一些。

內(nèi)飾部分，新款KX5看起來更為簡單大方一些，同時7英寸的全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控大屏成為其亮點。該懸浮式中控大屏在現(xiàn)款的基礎上增加了全景影像以及AVNT智能互聯(lián)系統(tǒng)，智能化上有了一些突破。

至今東風悅達起亞還尚未公布預售價格，但是想要在如此“逆勢”贏得先機，價格力是其不可忽視的重要因素。

星途TX

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上市時間：三月內(nèi)

就像是提起領克就想起來吉利，提起WEY就想起來長城一樣，以后提起星途TX就能想起里奇瑞。星途作為奇瑞旗下的高端品牌早就開始造勢，在今年3月，我們終于能看見其第一款新車星途TX上市了。

正如領克之于吉利，WEY之于長城，在星途TX身上我們可以清楚的看到奇瑞汽車對其賦予的希望。在外觀設計上，星途TX使用了名為“Life in motion”的全新設計語言，巨大的進氣格柵幾乎占據(jù)了整個前臉，格柵上具有EXEED的字母標識，具有很強的辨識度。

內(nèi)飾方面，星途TX頗為注重豪華感，三幅式的平地多功能方向盤打造出一種運動感。此外，全液晶儀表盤以及10.25英寸中控大屏是其亮點。4690/1885/1706mm的長寬高以及軸距為2715mm都表明了星途TX具有一個不錯的空間表現(xiàn)。

動力方面，新車將搭載奇瑞自主研發(fā)的1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大馬力197Ps，最大扭矩290Nm。匹配手動變速箱以及來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱，并且提供兩驅和四驅車型可選。

有消息稱，該車的預售價格為11.88萬-15.88萬，這樣的價格在市場中還是比較具有競爭力的。但是有一說一，奇瑞的品牌力并不如吉利、長城一般，這會不會成為星途TX日后發(fā)展的一個影響因素呢，我們還要等3月以后，再見分曉。

轎車

SUV市場的爆發(fā)一瞬間使得眾多車企實現(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)轉向SUV車型，但是隨著市場逐漸走向成熟，兩個市場主見均衡起來，汽車企業(yè)也意識到，單憑一條腿走路時不可行的。3月，又將有多款轎車與我們見面。

全新大眾速騰

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上市時間：3月18日

誠如我們所見，在去年的全年銷量中，一汽-大眾大眾品牌創(chuàng)造了接近139.1萬輛的成績，其中，速騰為其貢獻接近24萬輛。速騰的存在一方面為一汽-大眾提供了更好的銷量，另一方面也穩(wěn)固了其在中型轎車市場中的前端地位。今年3月，速騰又將推出新款，它又將創(chuàng)造如何成績?

據(jù)悉，新車在前臉部分使用了六邊形的中網(wǎng)設計，使其在視覺上更為硬朗些許。在內(nèi)飾方面，新款速騰或將采用海外版本，使用三幅式方向盤，中控觸摸屏和液晶儀表盤融為一體，中控下方使用了鋼琴式的物理按鍵，方便了用戶的使用。

新車在配置方面進行了升級，具有盲區(qū)檢測，全景天窗，語音系統(tǒng)，定速巡航等。在動力方面，新車基于MQB平臺而打造，取消了1.6L自然吸氣發(fā)動機，使用了1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱以及6速手動變速箱。

總的來說，新速騰相較于現(xiàn)款，線條上更為凌厲一些，在豪華感上也有進一步提升。

豐田亞洲龍

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上市時間：3月21日

在去年的廣州車展上，豐田汽車宣布第五代亞洲龍將以國產(chǎn)的身份引進，盡管春節(jié)已經(jīng)過去了，但是亞洲龍的熱度依舊。只是不知道這份熱度能否轉換為銷量，讓豐田汽車在年末盤點的時候再秀一波成績。

作為一款豐田TNGA平臺下的產(chǎn)物，亞洲龍在外觀設計上同樣具有攻擊性，只是取消了海外版本的魚骨LED大燈，略顯遺憾。這樣的車側設計我們并不是第一次見，熟悉雷克薩斯ES的朋友可能比較了解，但是同一平臺下的產(chǎn)品，略有雷同也不算是什么短板。車尾部分使用的是一體式尾燈，在視覺上比較討喜，搭配雙邊雙出的排氣，使其整體看起來更為運動。

相較于外觀的張揚，內(nèi)飾部分亞洲龍則更像是亞洲人內(nèi)斂的性格，略顯保守。在配置方面，該車除了配有車載多媒體系統(tǒng)外，還搭載了車道偏離預警、車道輔助、自適應巡航等主被動安全系統(tǒng)。

在動力方面，新車搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機以及2.5L混動兩種動力，最大功率分別為209Ps，218Ps，傳動系統(tǒng)上匹配8AT變速箱以及E-CVT變速箱。

從之前曝光的預售價來看，亞洲龍2.5L混動版車型的預售價在23.89-28.98萬元，這是不是就意味著豐田要犧牲一部分凱美瑞的銷量來為亞洲龍讓路了呢?

全新標致508L

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上市時間：3月內(nèi)

法國，用一整條塞納河在講述浪漫，用一整個汽車工業(yè)在描述堅持，用整個市場在表達“堅持浪漫”。當然，中國市場似乎并不吃東風標致的“法式浪漫”，所以導致銷量低迷。終于在今年3月，堅持不住的法國人針對中國市場推出了一款一款加長軸距的全新標致508L。

我們從來沒有質(zhì)疑過東風標致的設計，但是這款508L的確又讓我們驚艷了一次。點陣式中網(wǎng)凸讓整輛車頗具精致感，兩邊獠牙狀日間行車燈以及下方U型格柵相得益彰。

新車軸距相比海外版加長80mm，達到2848mm，但是加長后的東風標致508L并沒有什么違和感。只是沒有了無框車門和掀背尾門的東風標致508L似乎有些陌生。但是新車配備的后多連桿獨立懸架讓我們感覺到：法國人，終于向市場低頭了。

在配置上，東風標致508L配備10個喇叭的勁浪音響，主被動安全配置有，盲區(qū)監(jiān)測、自動泊車、車道保持和主動剎車等功能，其中，夜視功能成為其中亮點。

據(jù)悉，在動力方面，GT版車型將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是8擋手自一體變速箱，爆發(fā)出的最大功率為211Ps，峰值扭矩為300Nm。而普通版本則是搭載與現(xiàn)款508相同的1.6T發(fā)動機，匹配6AT變速箱。

MPV

MPV一直被稱為汽車市場中的小眾汽車，這個細分市場的前景也一直眾說紛紜。根據(jù)1月的銷量顯示，MPV 1月的銷量為12.96萬輛，環(huán)比下降26.45%，同比下降27.44%。但是仍然有人認為，MPV是未來的藍海市場，隨著消費升級、需求升級，MPV或將成為下一個SUV市場。所以仍然不斷有車企在推出MPV車型，今年2月底以及3月初，將有兩款MPV上市。

上汽大通G50

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上市時間：2月28日

上汽大通G50可以算得上是搶灘登陸，在2月的最后一天上市。上汽大通G50作為一款全新的MPV車型，這款車的定位要低于G10，其目標人群面向了更多的家庭用戶，更貼合用戶生活。

在外觀方面，大通G50的前臉部分使用了大面積的進氣格柵，搭配虎鯨眼LED大燈設計，使其看上句更具立體感。據(jù)悉，這次上汽大通G50沒有使用大通的LOGO，而是更換為MAXUS，這種打破常規(guī)的設計方式的確出人意料。

內(nèi)飾方面，大通G50使用了更為簡約的設計理念，7英文液晶儀表盤和12.3英文的懸浮式中控屏是其亮點。此外，大通G50搭載了斑馬職能系統(tǒng)，用戶可以通過語音實現(xiàn)實現(xiàn)導航、遠程控制、預約保養(yǎng)、在線音樂等功能。

座椅布局方面，大通G50位用戶提供了5中選擇，用戶可以根據(jù)自身需求選擇6座、7座、8座或者傳統(tǒng)的5座形式，滿足了用戶多樣化的出行需求。再動力方面，大通G50搭載了1.3T和1.5T兩種動力輸出，與之相匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱，可以滿足用戶的日常出行。

該車的預售價格區(qū)間為9.18萬～12.38萬，搶在2月底上市的它，究竟能不能成為MPV這個市場中的爆款車型呢?

吉利嘉際

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上市時間：3月11日

在轎車和SUV都有著不錯表現(xiàn)的吉利汽車終于忍不住對MPV動手了。嘉際作為吉利首款MPV車型將在3月11日正式上市，表明吉利汽車正式進入MPV市場。

嘉際作為一款MPV并沒有我們刻板印象中的商務感，而是頗具時尚氣息。在其前臉部分，嘉際依舊使用了家族水波紋式設計，搭配頭燈造型，使其頗具辨識度。相較于車頭部分，車的尾部表現(xiàn)中庸，但是具有較強的層次感，融合在尾燈內(nèi)部的鍍鉻飾條營造了不錯的質(zhì)感。

在內(nèi)飾部分，嘉際則用了更具豪華感的設計，使用了大面積的皮質(zhì)包裹，搭配縫線設計，給了用戶越級感受。中控上方使用了哈曼卡洛音響和全液晶儀表盤，其中，12.3英寸的中空大屏成為其亮點。

在配置方面，除了一些常見配置外，嘉際還搭載了搭載了ICC智能領航系統(tǒng)和全速ACC自適應巡航控制系統(tǒng)，以及RCW后碰撞預警功能、RCTA倒車側向輔助功能、新一代AEB城市預碰撞安全系統(tǒng)等安全配置。

動力方面，嘉際具有有燃油、輕混和插混三種動力系統(tǒng)。燃油版搭載1.8TD發(fā)動機，匹配6AT變速器，最大功率可達135KW,最大扭矩為300N·m。嘉際MHEV和PHEV搭載1.5TD發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。其中，嘉際MHEV搭配48V BSG輕混系統(tǒng)，整車的最大功率達140kW，最大扭矩達300N·m，百公里油耗僅5.9L;嘉際PHEV 配置RBS能量回收系統(tǒng)，整車最大功率達190kW，最大扭矩達到385N·m。

據(jù)悉，該車目前主銷車型價格區(qū)間在15～18萬元之間。相信在轎車和SUV市場風生水起的吉利，在MPV市場也不會出現(xiàn)什么失誤。

新能源汽車

根據(jù)1月汽車銷量顯示，盡管整個汽車市場都處于一個退坡的狀態(tài)，但是新能源汽車市場卻成為了一個亮點。數(shù)據(jù)顯示，今年1月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛，同比分別增長113%和138%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷增幅分別為153.6%和188.5%。各個車企也開始在新能源汽車方面進行產(chǎn)品投放。

名爵ZS純電動

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上市時間：3月內(nèi)

名爵ZS純電動作為名爵旗下首款電動SUV在去年廣州車展上全球周發(fā)，該車將于今年3月正式上市。據(jù)悉，名爵ZS純電動基于燃油版車型而來的，所以在外觀和內(nèi)飾方面的變化并不算大，依舊保持其年輕、運動的風格。

據(jù)悉，該車搭載了上汽的三電系統(tǒng)，等速續(xù)航里程最高可達428公里，動力輸出可達110kW，0-50km/h加速為3.1秒，進一步提升了用戶的駕駛體驗。百公里電耗低至13.8kW，能耗水平是同級燃油車的1/10。

結語

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車市的確有些冷清，但是車企依舊忙碌，3月份將上市的車型遠不止于此。誠然，環(huán)境就是如此，總有人能逆勢而上，也有人被大浪淘沙，如此多款車型，相信總有一款將成為“2019年爆款車型”，想要買車的朋友可以準備入手了!