當?shù)貢r間28日，在持續(xù)的港口限制和運輸成本不斷上升的情況下，特斯拉CEO馬斯克在一封全公司范圍的電子郵件中敦促員工，要想辦法降低向客戶運送電動汽車的成本，而不是為了實現(xiàn)季度末的銷售目標，在最后一刻趕訂單發(fā)貨。
由于港口中斷和司機短缺繼續(xù)造成嚴重的瓶頸，航運公司Hapag-Lloyd計劃將航線的費率提高70%。這家德國航運公司12月1日起從亞洲到北歐的FAK費率將增加2000美元至每FEU4890美元。
美線航運同樣面臨大面積停航的問題。由于港口擁堵，此前萬海航運表示，其正在將船只從其六條亞洲——美西航線轉(zhuǎn)移到其亞洲內(nèi)部航線。以星航運Zim已與萬海公司一道，將亞洲——美國西海岸航線上的船只改道，并暫停其至洛杉磯的加急服務(wù)掛靠至少七周。
此外，東南亞運費也出現(xiàn)大幅上漲，一柜難求已經(jīng)開始出現(xiàn)在一些東南亞港口。從一些東南亞船公司的最新漲價通知來看，蛇口港至泰國曼谷、林查班港，漲價USD350/700/700;蛇口至仁川釜山等港口，直接漲價USD500/1000/1000。(記者 陶鳳 趙天舒)
熱門
關(guān)于我們| 廣告報價| 本站動態(tài)| 聯(lián)系我們| 版權(quán)所有| 信息舉報|
聯(lián)系郵箱：905 144 107@qq.com
同花順經(jīng)濟網(wǎng) 豫ICP備20014643號-14
Copyright©2011-2020 m.09115.cn All Rights Reserved
