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在燃油重卡銷量持續(xù)下滑之時，新能源重卡風(fēng)景獨好，銷量持續(xù)猛漲。

據(jù)電車資源統(tǒng)計，2021年1-8月新能源重卡銷售3218臺，其中，新能源物流重卡銷售2206臺。特別是2021年8月份新能源重卡銷售823臺，環(huán)比暴漲24%，再創(chuàng)新高。1-8月有銷量的新能源重卡企業(yè)增加，新能源重卡前景明朗。換電重卡、燃料電池重卡銷量持續(xù)走高。(本文新能源重卡僅指整車總質(zhì)量≥12000kg的車輛，包含自卸車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車、專用車等，不包含底盤)

8月份新能源重卡銷量超800臺 上汽紅巖/徐工汽車/宇通居前三

據(jù)電車資源統(tǒng)計，近幾個月，新能源重卡持續(xù)高速增長，在2021年8月銷售823臺，環(huán)比暴漲24%，再創(chuàng)年內(nèi)月銷量新高。

8月份銷量最高的車企為上汽紅巖，銷售118臺，也是當(dāng)月唯一銷量過百的車企，上汽紅巖在今年上半年簽訂的巨額訂單開始交付了，訂單效應(yīng)顯現(xiàn);徐工汽車當(dāng)月銷量排第二位，銷售98臺;鄭州宇通當(dāng)月銷售86臺，位居第三。

在2021年8月份，新能源重卡主要銷售車型為牽引車(包含半掛牽引車)，共銷售475臺，其中換電式純電動牽引汽車294臺，純電動牽引車為176臺，燃料電池牽引車為5臺。

自卸車銷售57臺，其中純電動自卸車(包含換電式)為37臺，燃料電池自卸車全部由南京金龍生產(chǎn)，共20臺。

從8月份單個暢銷車型來看，前三車型中，純電車型占兩款、換電車型占一款。

1-8月新能源重卡企業(yè)總銷量排行 漢馬科技位居第一

今年以來，新能源重卡銷量漲勢喜人，截至2021年8月底，共有56家企業(yè)有銷售新能源重卡，總銷量為3218臺。其中TOP10企業(yè)總銷量達2546臺，占全國新能源重卡銷量的79.12%。其中，徐工汽車銷售250臺，南京金龍銷售245臺，開瑞新能源銷售67臺。

在今年1-8月，銷量冠軍企業(yè)是漢馬科技(吉利商用車控股)，銷售597臺，占比18.55%;銷量亞軍企業(yè)是北奔重汽，銷售315臺，占比9.79%;銷量季軍企業(yè)是鄭州宇通，銷售309臺，占比9.60%。

前三企業(yè)總銷量1221臺，占前8月國內(nèi)總銷量37.94%，相比1-7月的銷量，占比有所下降。

從數(shù)據(jù)看，中聯(lián)重科銷售193臺，三一汽車銷售175臺，中國一汽銷售167臺，上汽紅巖銷售159臺，東風(fēng)汽車銷售136臺。

2021年1-8月的總銷量與前7月的總銷量相比，增長34.36%。本次統(tǒng)計中，TOP10企業(yè)中，上汽紅巖增量最多，超過百臺，達到118臺。

前8月第一梯隊(前5企業(yè))變數(shù)大

電車資源數(shù)據(jù)顯示，在2021年1-8月，漢馬科技銷量穩(wěn)居第一梯隊(單月銷量前5名)。北奔重汽在2月、3月、5月、6月、8月表現(xiàn)良好，鄭州宇通在1月、2月、3月、6月、7月、8月表現(xiàn)良好。徐工汽車在1月、2月、3月、7月、8月銷量不錯，上汽紅巖在8月表現(xiàn)強勢。

8月份排名前5的企業(yè)總銷量為465臺，占當(dāng)月總銷量的56.50%，環(huán)比銷量占比有所下降。

換電車型占比持續(xù)上升 燃料電池車型數(shù)量增長

換電重卡已經(jīng)成為新能源重卡發(fā)展的重頭戲，其銷量占比持續(xù)上升。在2021年1-8月銷售919臺，占比28.56%，其中8月銷售373臺，占當(dāng)月銷量的45.32%。

燃料電池重卡是零排放、環(huán)保車型，在今年1-8月銷售391臺，占比12.15%，相比前7月，銷量增長，占比略有下降。

純電動重卡依然是市場的主力車型，穩(wěn)定增長，今年1-8月銷售1907臺，占比59.26%。

另在7月份銷售一臺插電式油電混動重卡，由東風(fēng)汽車制造。

新能源物流重卡銷量超2200臺

2021年1-8月，新能源物流重卡銷售2206臺，共24家新能源物流重卡企業(yè)有銷量，其中8月份新能源物流重卡銷售592臺。

新能源物流重卡銷量排名前三企業(yè)是：漢馬科技、北奔重汽、南京金龍。其中漢馬科技銷售544臺，北奔重汽銷售315臺，南京金龍銷售243臺。

銷量超過100臺的新能源物流重卡企業(yè)還有中國一汽(166臺)、徐工汽車(164臺)、上汽紅巖(159)、東風(fēng)汽車(133臺)，另鄭州宇通銷售40臺。

前五名企業(yè)總銷量1432臺，占比64.91%，與前7月相比，占比下降。

據(jù)電車資源統(tǒng)計，在2021年1-8月，有超七成的新能源物流重卡配套寧德時代的磷酸鐵鋰電池，高達1698臺;配套海卓動力(青島)能源科技有限公司的燃料電池車型有210臺;配套湖北億緯動力的磷酸鐵鋰電池的車型有122臺。

新能源物流重卡有1999臺配套磷酸鐵鋰電池，占比90.62%，超六成車型電池容量為281-283kWh之間。

新能源物流重卡主要配套電機企業(yè)(配套數(shù)量超100臺)有：特百佳動力科技有限公司(882臺)、蘇州綠控傳動科技股份有限公司(333臺)、深圳市英威騰電動汽車驅(qū)動技術(shù)有限公司(307臺)、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司(236臺)、中車時代電動汽車股份有限公司(179臺)。

唐山市銷量超600臺 長沙市銷量進前十

在2021年1-8月，新能源重卡在85座城市有銷量，相比前7月，增加了5座城市。

據(jù)電車資源統(tǒng)計，在新能源重卡的城市銷量排行中，只有六座城市銷量超過100輛，大部分城市的銷量在20臺以下。其中唐山市銷售605臺，成為城市銷量冠軍;邯鄲市銷售397臺，位居第二;深圳市銷售235臺，位居第三。

另青島市銷售180臺，排第四;鄭州市銷售175臺，排第五;上海市銷售108臺，排第六。

唐山市：政府力推新能源重卡，嚴格節(jié)能減排，使新能源重卡數(shù)量激增，在8月份新增137臺。

漢馬科技、北奔重汽、徐工汽車、中國一汽、北汽福田、上汽紅巖、東風(fēng)汽車、比亞迪、佛山市飛馳汽車等車企在唐山市銷量較高。其中漢馬科技銷量超過200臺，主要車型為換電式純電動牽引汽車，北奔重汽主要銷售車型為純電動牽引車，徐工汽車主要是換電式純電動半掛牽引車和純電動半掛牽引車，中國第一汽車集團主要銷售車型為換電式純電動半掛牽引車，東風(fēng)汽車主要為純電動半掛牽引車。

邯鄲市：在8月份增加179臺新能源重卡。

在邯鄲市，主要銷售車型有：北奔重汽的換電式純電動自卸汽車和純電動牽引車、上汽紅巖的換電式純電動半掛牽引車、東風(fēng)汽車的純電動半掛牽引車、徐工汽車的換電式純電動半掛牽引車和純電動半掛牽引車、中國一汽的換電式純電動半掛牽引車、漢馬科技的換電式純電動牽引汽車、比亞迪的純電動半掛牽引車(Q3)。

深圳市：在8月份增加88臺新能源重卡。

在深圳市，主要銷售車型為環(huán)衛(wèi)類重卡，主要車企有鄭州宇通、中聯(lián)重科、中通新能源汽車等。

長沙市：在8月份新增15臺新能源重卡，擠進2021年1-8月新能源重卡城市銷量TOP10，8月份新增車型主要為三一汽車的純電動混凝土攪拌運輸車以及中聯(lián)重科的環(huán)衛(wèi)類重卡。

在8月份銷量超過30臺的城市還有：臨沂市(54臺)、鄭州市(53臺)、長春市(50臺)。

小結(jié)

新能源重卡快速增長，成為重卡領(lǐng)域新的發(fā)展引擎，顯示出了新能源重卡巨大的發(fā)展?jié)摿?，其前景十分明朗?/p>

換電重卡銷量節(jié)節(jié)攀升，已經(jīng)成為新能源重卡的發(fā)展趨勢，其銷量將會進一步提高。