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根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，今年1-7月的汽車生產(chǎn)1459萬臺增長19%是較大的增幅，其中轎車的增速18%，也是低基數(shù)的高增長。

7月的汽車增加值-9%，處近期低位。7月汽車消費(fèi)品零售總額同比下降2%。7月新能源車產(chǎn)29萬增163%。上半年汽車類商品銷售明顯改善。面對疫情沖擊，中央和地方出臺多項(xiàng)政策措施，穩(wěn)定和促進(jìn)汽車消費(fèi)，去年下半年以來效果逐步顯現(xiàn)。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1-7月份乘用車批銷售量同比增長23%，但7月的增長壓力稍大。

1.21年7月汽車消費(fèi)走勢回落

7月份，社會消費(fèi)品零售總額34925億元，同比增長8.5%;比2019年7月份增長7.2%，兩年平均增速為3.6%。其中，除汽車以外的消費(fèi)品零售額31578億元，增長9.7%。汽車下降2%。

18-19年的汽車消費(fèi)相對低迷，入門級消費(fèi)依舊不足，中高端消費(fèi)升級表現(xiàn)突出。2020年的汽車消費(fèi)在年初受到春節(jié)因素影響，7月后隨疫情改善逐步回升。2021年汽車對消費(fèi)貢獻(xiàn)為正，但增幅不大。

2.2021年1-7月汽車產(chǎn)量回穩(wěn)

分產(chǎn)品看，7月份，612種產(chǎn)品中有333種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長。鋼材11100萬噸，同比下降6.6%;水泥20582萬噸，下降6.5%;十種有色金屬537萬噸，增長7.1%;乙烯238萬噸，增長23.5%;汽車185.3萬輛，下降15.8%，其中，新能源汽車28.9萬輛，增長162.7%;發(fā)電量7586億千瓦時(shí)，增長9.6%;。

今年1-7月的汽車生產(chǎn)1459萬臺增長19%是較大的增幅，其中轎車的增速18%，也是很好的高增長。

3.21年汽車增加值回落較快

7月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長6.4%，比2019年同期增長11.5%，兩年平均增長5.6%。分行業(yè)看，7月份，41個(gè)大類行業(yè)中有35個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長。

通用設(shè)備制造業(yè)增長7.6%，專用設(shè)備制造業(yè)增長5.3%，汽車制造業(yè)下降8.5%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長10.3%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長13.0%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長12.7%。。

21年7月的汽車增加值下降9%，基數(shù)回歸偏高，今年增速也基本回歸正常，好于去年走勢。18年汽車業(yè)增加值增4.9%.,19年汽車業(yè)增加值1.8%，是低于制造業(yè)增加值平均水平，今年增速回升到16%的水平，折算后仍是正常，為制造業(yè)穩(wěn)增長貢獻(xiàn)較大。

4.7月新能源汽車生產(chǎn)29萬增163%

分產(chǎn)品看，7月份，汽車日均6萬輛，下降15.8%，考慮到20年7月的7.3萬的較高增長，今年增速的表現(xiàn)相對不太差。

7月份日均轎車生產(chǎn)2.3萬臺，同比下降14.5%。轎車去年7月日均2.7萬臺。今年由于市場需求回暖，但芯片供給不足，7月轎車生產(chǎn)放緩。

近兩年商用車強(qiáng)，乘用車弱。20年消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步不利于消費(fèi)，轎車生產(chǎn)增速偏低，弱于汽車平均增速，SUV的生產(chǎn)增速低于汽車總體增速，成為抑制消費(fèi)的低迷因素。

18年全年生產(chǎn)新能源車130萬臺，較17年增4成。。18年新能源乘用車100萬，繼續(xù)保持較強(qiáng)的高增長走勢。19年生產(chǎn)119萬臺新能源車，增速-1%的偏弱。。20年1-12月生產(chǎn)146萬臺新能源車，增速17%的回暖較好。今年1-7月的新能源汽車生產(chǎn)157萬，增長195%是很高的增長。

5.21年7月汽車投資負(fù)增長

2021年7月汽車投資回暖不明顯，新能源降溫導(dǎo)致汽車行業(yè)投資低迷問題逐步改善。

6.房價(jià)暴增的車市消費(fèi)擠壓效應(yīng)持續(xù)較強(qiáng)

16-19年樓市火爆影響很大，后期逐步降溫對車市的促進(jìn)較好。?！?020年，商品房銷售面積17.6億平方米，比上年增長2.6%，上年為下降0.1%。

今年1-7月商品房銷售額10.6萬億元，增長28%;比2019年1—7月份增長28%，兩年平均增長14.7%。。

目前看1-7月樓市火爆，東部地區(qū)的銷售額暴增，這也是最后的割韭菜的做法。目前的居民收入不支撐持續(xù)的高負(fù)債。

樓市的反彈速度相對強(qiáng)勁。20年下半年增速驚人的高。2021年1-7月仍保持超強(qiáng)增長。

樓市火爆主要靠居民的定金和預(yù)收款支撐，貸款也處于高位。這對車市的購車資金帶來一定分流影響。

樓市的財(cái)富效應(yīng)對高端車需求有一定的促進(jìn)效果。

7.2021年車市消費(fèi)需要有持續(xù)政策支持

7月份社會消費(fèi)品零售總額實(shí)際增長6.4%。目前看消費(fèi)不旺的問題改善，汽車消費(fèi)在25%較強(qiáng)，7月低迷，未來汽車消費(fèi)應(yīng)該逐步回升，支撐總體消費(fèi)增長。

今年的成品油消費(fèi)相對低迷，這也是低油價(jià)帶來的銷售額損失。在總體社會零售中，限額以上的商品零售表現(xiàn)較強(qiáng)，這也是近幾年首次的扭轉(zhuǎn)，體現(xiàn)了汽車消費(fèi)對總體大宗消費(fèi)的促進(jìn)效果很好的。(作者： 崔東樹)