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昨日，通用汽車公司發(fā)布2021年第一季度財報。數(shù)據(jù)顯示，通用汽車2021年第一季度凈收入325億美元，凈利潤30億美元，調(diào)整后息稅前利潤達(dá)44億美元。此外，該公司凈利潤率9.3%，調(diào)整后息稅前利潤率13.6%，攤薄后每股收益為2.03美元，調(diào)整后攤薄后每股收益為2.25美元。

從不同的市場表現(xiàn)來看，通用汽車北美市場調(diào)整后息稅前利潤達(dá)31億美元，調(diào)整后息稅前利潤率為12.1%;國際市場調(diào)整后息稅前利潤達(dá)3億美元，中國市場投資收益達(dá)3億美元。同時，通用汽車金融業(yè)務(wù)稅前利潤達(dá)12億美元。

通用汽車表示，強勁的財務(wù)表現(xiàn)得益于北美市場穩(wěn)健的定價走勢和富有競爭力的產(chǎn)品組合、通用汽車金融業(yè)務(wù)良好的信貸和殘值表現(xiàn)以及中國市場的強勢復(fù)蘇。

“第一季度強勁的財報再次彰顯了通用汽車雄厚的內(nèi)在實力。北美市場、中國市場和通用汽車金融業(yè)務(wù)的表現(xiàn)尤為突出。我們將繼續(xù)貫徹落實公司的發(fā)展戰(zhàn)略，向著純電動的未來大步邁進(jìn)，并充分把握轉(zhuǎn)型之路上的增長機遇，” 通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗-博拉(Mary Barra)在致股東函中表示。

展望2021年，通用汽車將積極應(yīng)對汽車芯片短缺這一全行業(yè)共同面臨的挑戰(zhàn)，并有序推進(jìn)2月公布的全年業(yè)績目標(biāo)。具體來看，通用汽車全年攤薄后每股收益預(yù)計在4.28美元至5.03美元之間，調(diào)整后攤薄后每股收益預(yù)計在4.50美元至5.25美元之間;全年凈利潤預(yù)計在68億美元至76億美元之間，調(diào)整后息稅前利潤預(yù)計在100億美元至110億美元之間。通用方面預(yù)計，上半年凈利潤達(dá)約35億美元，調(diào)整后息稅前利潤達(dá)約55億美元。

值得一提的是，在強勁的財務(wù)支持下，通用汽車不斷推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。公司加速投資電動車和自動駕駛汽車等增長型業(yè)務(wù)，并取得了關(guān)鍵性進(jìn)展。據(jù)悉，通用汽車計劃到2025年在全球范圍推出30款純電動產(chǎn)品，覆蓋多個品牌和細(xì)分市場。中國市場首款基于Ultium平臺打造的產(chǎn)品凱迪拉克LYRIQ 智能純電SUV將于明年年初正式上市。

此外，繼HUMMER超級電動皮卡之后，通用汽車推出HUMMER純電動SUV，進(jìn)一步擴(kuò)充GMC品牌的電動車陣容。全新業(yè)務(wù)BrightDrop，在提升貨運物流效率的同時減少碳足跡。此外，與LG化學(xué)合資的Ultium Cells LLC將在田納西州Spring Hill興建第二座電芯工廠，計劃于2023年啟用;位于俄亥俄州Lordstown的首座工廠將于2022年投產(chǎn)

同時，通用汽車將持續(xù)推進(jìn)全新一代VIP智能電子架構(gòu)的產(chǎn)品應(yīng)用，并不斷拓展Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用場景和產(chǎn)品覆蓋，同時將聯(lián)合微軟和沃爾瑪對Cruise 進(jìn)行27.5億美元的新增股權(quán)投資。