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4月19日，第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱“2021上海車展”)在國家會展中心(上海)正式開幕。作為首次參展的恒大汽車，攜旗下九款車型在2021上海車展上正式亮相，每一款車型都有其精準(zhǔn)的市場定位，如轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等。隨后，恒大汽車總裁劉永灼就集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)狀、恒馳汽車實際進(jìn)展和品牌優(yōu)勢等方面接受了新華網(wǎng)專訪。

即將全面試生產(chǎn) 2025年欲完成產(chǎn)銷100萬輛小目標(biāo)

目前來看，一款車從研發(fā)到量產(chǎn)，基本上需要近一年半的時間，而恒大汽車首登車展就亮相了9款車型，此舉在國內(nèi)車市中較為罕見，對此，劉永灼說：“我們到2025年要實現(xiàn)年產(chǎn)銷100萬輛，到2035年要實現(xiàn)年產(chǎn)銷500萬輛。想要達(dá)到如此宏偉目標(biāo)，僅憑一兩款車是無法實現(xiàn)的，恒馳9款車型面向的是全球不同消費(fèi)群體，聚焦的消費(fèi)市場也各不相同，我們將舉全集團(tuán)之力，努力造出更高品質(zhì)的新能源汽車，加之強(qiáng)大的人才隊伍和完善的企業(yè)結(jié)構(gòu)，相信我們有能力完成預(yù)期目標(biāo)。”

光說不練假把式，產(chǎn)品再好也要落地，我們已經(jīng)看到了多家“PPT”造車企業(yè)的黯然離場。同樣，部分人也在質(zhì)疑恒大汽車，而讓人欣慰的是，劉永灼在本屆車展上釋放了積極的信號，今年四季度，恒馳汽車會全面進(jìn)行試生產(chǎn)，明年會進(jìn)行大規(guī)模的交付。

擁有核心研發(fā)技術(shù) 踐行企業(yè)社會責(zé)任

在“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中，創(chuàng)新被提到前所未有的高度。車企開展技術(shù)創(chuàng)新，已經(jīng)被視為目前乃至未來的“殺手锏”。恒大自宣布造車之際，便將掌握核心技術(shù)作為企業(yè)安身立命之本，據(jù)悉，恒大汽車收購了世界領(lǐng)先且知識產(chǎn)權(quán)自主擁有的本特勒新能源汽車3.0底盤架構(gòu)，布局了涵蓋包括電池材料、甚至包括電池的批次回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，并將在今年下半年量產(chǎn)具備前瞻性的動力電池產(chǎn)品，種種舉措均表明了恒大造車的實力和誠意。

同時，恒大汽車積極響應(yīng)國家號召，助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)積極向上發(fā)展，劉永灼認(rèn)為：“恒馳車標(biāo)發(fā)布的時候提了16個字：保護(hù)藍(lán)天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球。實際上我們通過這16個字，把恒大的雄心、決心、信心都非常直接地向外界宣布。所以我認(rèn)為恒大造車，它不只是積極響應(yīng)國家的戰(zhàn)略，更是恒大多元化的拓展，打造百年老店的重大戰(zhàn)略決策。 ”

恒大汽車作為汽車領(lǐng)域的“插班生”，自成立之日便被社會各界關(guān)注，褒貶之聲不絕于耳，面對認(rèn)可，恒大汽車心存感恩，通過加速人才引進(jìn)和加大投資力度等方式，在科技創(chuàng)新的道路上大步前行;而面對質(zhì)疑，它也從不畏懼，勇于面對，用實際行動打消每一處顧慮。破局者往往來自外界，或許恒大汽車需要一段時間證明自己，待到合適的時間，孰是孰非，它都會給市場一個應(yīng)有的答復(fù)。(趙延心)