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1月15日-17日，以“新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”為主題的第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2021)在北京召開(kāi)。在這屆百人會(huì)上，來(lái)自相關(guān)主管部門(mén)、主流車(chē)企、研究機(jī)構(gòu)代表及行業(yè)專家紛紛建言獻(xiàn)策，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展注入了一針針強(qiáng)心劑。

尤其值得一提的是，在本屆論壇上，工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家發(fā)展和改革委、交通運(yùn)輸部、生態(tài)環(huán)境部等多個(gè)部委集體發(fā)聲，助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游的全面發(fā)展。

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶在本屆百人會(huì)上表示，發(fā)展新能源汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，是推動(dòng)綠色發(fā)展、保障能源安全的戰(zhàn)略選擇。

他表示，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，工信部將從五方面加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展：一是實(shí)施強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng)。圍繞補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板，編制行動(dòng)方案，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力。二是加快核心技術(shù)攻關(guān)。圍繞降低成本、提高安全及全氣候適用等問(wèn)題，支持開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，加快車(chē)用芯片、操作系統(tǒng)等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。三是加大推廣應(yīng)用力度。推動(dòng)提升公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化水平，開(kāi)展新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)換電模式等創(chuàng)新發(fā)展。四是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。深化放管服改革，有序開(kāi)放代工生產(chǎn)，要用好市場(chǎng)規(guī)則，推動(dòng)提升產(chǎn)業(yè)集中度。五是深化高水平開(kāi)放合作。加強(qiáng)與各國(guó)和各方的開(kāi)放合作，引導(dǎo)企業(yè)積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，形成開(kāi)放性產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長(zhǎng)王蒙徽在本屆百人會(huì)上表示，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部正在推進(jìn)基于數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和更新改造(下文簡(jiǎn)稱“新城建”)。他認(rèn)為，“新城建”與正在發(fā)生的以電動(dòng)化、綠色化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為主要內(nèi)容的汽車(chē)革命應(yīng)該有機(jī)結(jié)合、相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展。

他介紹，目前住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在全國(guó)20多個(gè)城市開(kāi)展了新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的試點(diǎn)工作，其中不少城市都申請(qǐng)開(kāi)展智慧城市與智能汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。城市規(guī)劃建設(shè)管理必須充分考慮汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)及對(duì)城市的影響，特別是在城市和汽車(chē)都在進(jìn)行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，需要重塑汽車(chē)和城市的關(guān)系，需要最大程度地尋找二者的結(jié)合點(diǎn)，需要更加廣泛、更加深刻地利用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的技術(shù)來(lái)解決汽車(chē)加速普及帶來(lái)的交通擁堵、空氣污染、停車(chē)難等“城市病”問(wèn)題，使城市更健康、更安全、更宜居，成為人民群眾高質(zhì)量生活的空間。

他表示，隨著汽車(chē)加速朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化、綠色化方向發(fā)展，對(duì)于城市建筑、道路、設(shè)施等數(shù)字化、智能化的要求也越來(lái)越高，汽車(chē)比以往任何時(shí)間都更加需要新型城市基礎(chǔ)設(shè)施的支撐和保障。另一方面，智慧城市的建設(shè)和發(fā)展也需要以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展為切入點(diǎn)和驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)合理規(guī)劃和優(yōu)化發(fā)展城市基礎(chǔ)設(shè)施改善出行服務(wù)，提高城市的運(yùn)行效率。因此，必須加快統(tǒng)籌智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，在基礎(chǔ)設(shè)施、城市平臺(tái)、應(yīng)用場(chǎng)景等方面實(shí)現(xiàn)最大化的協(xié)同。

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任林念修在本屆百人會(huì)上表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有重要的戰(zhàn)略作用，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、深化改革開(kāi)放、用好強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，充分發(fā)揮企業(yè)市場(chǎng)主體作用，加快電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提升品牌化、國(guó)際化發(fā)展水平。

他還表示，為加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，貫徹實(shí)施好《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勝劣汰的發(fā)展環(huán)境，國(guó)家發(fā)展改革委正在會(huì)同有關(guān)部門(mén)，按照市場(chǎng)化、法治化的原則，系統(tǒng)研究加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)管理、促進(jìn)新能源汽車(chē)健康有序發(fā)展的政策措施，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，堅(jiān)決遏制盲目上馬新能源汽車(chē)項(xiàng)目等亂象，持續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)在本屆百人會(huì)上表示，將加快推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具的低碳化。他表示，推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)是促進(jìn)我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇，通過(guò)這些年的發(fā)展，對(duì)于調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、減少碳排放和大氣污染具有重要意義。交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，特別是在城市公交、出租汽車(chē)、城市配送，在港口、郵政快遞以及機(jī)場(chǎng)內(nèi)部相關(guān)裝備方面大力推廣應(yīng)用，初步統(tǒng)計(jì)，去年年底行業(yè)推廣運(yùn)用的新能源汽車(chē)規(guī)模超過(guò)120萬(wàn)輛，每年減少碳排放約5000萬(wàn)噸。

他還表示，2020年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，再次提出“加快新能源汽車(chē)在分時(shí)租賃、城市公交、出租汽車(chē)、場(chǎng)地用車(chē)等領(lǐng)域的應(yīng)用”，提出“2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或者更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域的車(chē)輛，新能源汽車(chē)比例不低于80%”。交通運(yùn)輸部將把推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)作為落實(shí)新發(fā)展理念、推動(dòng)綠色發(fā)展、實(shí)施碳達(dá)峰行動(dòng)的重要舉措，緊盯目標(biāo)任務(wù)，系統(tǒng)推進(jìn)工作。

他還特別指出，交通運(yùn)輸部將指導(dǎo)地方因地制宜推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r和氣候條件，結(jié)合群眾的市場(chǎng)化選擇來(lái)推動(dòng)，不宜一味強(qiáng)制的行政推動(dòng)。此外，交通運(yùn)輸部將持續(xù)強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)安全保障，督促指導(dǎo)各運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，及時(shí)消除安全隱患。還將持續(xù)支持完善充電設(shè)施布局，推動(dòng)加快新能源公交車(chē)的充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)在城市群等重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，有效滿足車(chē)輛充電需求。

最后他也呼吁新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)提高電池、電機(jī)、電控的安全性、可靠性和使用壽命，發(fā)展性價(jià)比更優(yōu)的產(chǎn)品，也希望各地堅(jiān)持因地制宜，堅(jiān)持充換電基礎(chǔ)設(shè)施先行，為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用營(yíng)造良好環(huán)境。

生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司司長(zhǎng)李高在本屆百人會(huì)上表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)也是重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大方向，對(duì)構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要的意義，對(duì)于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)也具有重要的作用。希望汽車(chē)行業(yè)能夠順應(yīng)綠色低碳發(fā)展的大方向，錨定碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革，加快向低碳、近零碳、零碳深度轉(zhuǎn)型，堅(jiān)定不移地大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，加大投入力度，加強(qiáng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鍛造綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的長(zhǎng)板，補(bǔ)齊核心工藝、專用材料、制造裝備等短板弱項(xiàng)，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。在這個(gè)過(guò)程中，要從全生命周期去不斷持續(xù)的減少碳排放和污染物排放，實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的彎道超車(chē)，在推動(dòng)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)自身的高質(zhì)量可持續(xù)的發(fā)展。(記者 胡挹工)