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剛實現(xiàn)年度業(yè)績扭虧為盈的北汽福田汽車股份有限公司(600166.SH，以下簡稱“福田汽車”)，近日再因一則資產(chǎn)出售公告，被推至輿論關(guān)注“中心”。

6月5日，福田汽車發(fā)布公告稱，擬公開掛牌轉(zhuǎn)讓安徽安凱福田曙光車橋有限公司(以下簡稱“安凱車橋”)30%股權(quán)。本次交易完成后，公司不再持有安凱車橋股權(quán)。

《中國經(jīng)營報》記者注意到，實際上，出售安凱車橋股權(quán)，并非福田汽車今年以來拋出的首個“瘦身”舉措。從年初開始，福田汽車相繼出售了旗下全資子公司河北雷薩重型工程機械有限責任公司(以下簡稱“河北雷薩”)51%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓懷柔重型機械工廠的部分資產(chǎn)，以及旗下沖壓工廠沖壓業(yè)務(wù)涉及的資產(chǎn)及負債。

福田汽車密集變賣資產(chǎn)被質(zhì)疑是為補充現(xiàn)金流降低資產(chǎn)壓力。近日，上交所也下發(fā)監(jiān)管問詢函，關(guān)注到福田汽車債務(wù)情況，要求說明公司是否存在相關(guān)流動性風險或債務(wù)風險。

一位長期觀察福田汽車的業(yè)內(nèi)人士對記者表示，福田汽車頻繁“賣子”背后，與其2018年5月制定的《北汽福田汽車股份有限公司三年(2018-2020)行動計劃》(以下簡稱“三年行動計劃”)密切相關(guān)。該計劃提出要加快非主營、虧損業(yè)務(wù)的改革調(diào)整，提高資產(chǎn)利用效率和盈利能力的一攬子行動。而2020年是的收官之年。

對于出售安凱車橋等資產(chǎn)，福田汽車方面亦對記者表示，“(出售)有利于公司聚焦資源投入主營業(yè)務(wù)，繼續(xù)夯實在主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢。”

不斷剝離虧損資產(chǎn)

今年以來，福田汽車加快了整理旗下資產(chǎn)的步伐。

6月5日，福田汽車發(fā)布公告稱，擬通過北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌轉(zhuǎn)讓安徽安凱車橋30%股權(quán)，掛牌價3645.24萬元。交易完成后，公司不再持有安凱車橋股權(quán)。

安凱車橋成立于2002年 ，由安凱汽車股份有限公司、福田汽車、丹東曙光車橋股份有限公司(后變更為遼寧曙光汽車集團股份有限公司)共同出資組建，分別出資40%、30%、30%。安凱車橋主要從事汽車車橋及配件的開發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)。

福田汽車方面表示，出售安凱車橋股權(quán)，是公司聚焦商用車主業(yè)戰(zhàn)略的具體舉措之一。記者注意到，出售安凱車橋股權(quán)亦有利于福田汽車“止血”。掛牌信息顯示，2019年安凱車橋營收8.73億元，虧損750萬元;總資產(chǎn)5.69億元，負債5.42億元。2020年1～3月，安凱車橋總資產(chǎn)5.72億元，總負債5.51億元，凈資產(chǎn)2034.88萬元，營業(yè)收入1.51億元，凈利潤-700.92萬元。隨著這一資產(chǎn)被剝離，福田汽車整體業(yè)績將更為“好看”。

福田汽車今年4月底宣告轉(zhuǎn)讓的河北雷薩資產(chǎn)亦為虧損資產(chǎn)。根據(jù)公告披露，2019年，河北雷薩資產(chǎn)總計244028.96萬元，負債總計176874.16萬元，凈資產(chǎn)67154.80萬元;營業(yè)收入239076.62萬元，營業(yè)利潤-52636.08萬元，利潤總額-52283.07萬元，凈利潤-52845.20萬元(經(jīng)審計)。

今年4月，福田汽車還以掛牌價格1.96億元轉(zhuǎn)讓了旗下北京歐曼重型汽車廠(沖壓工廠)沖壓業(yè)務(wù)涉及的資產(chǎn)及負債，以及懷柔重型機械工廠房地和設(shè)備等相關(guān)資產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，上述股權(quán)和資產(chǎn)出售將給福田汽車帶來近5.8億元收入。

一位長期觀察福田汽車的業(yè)內(nèi)人士對記者表示，福田汽車頻繁“賣子”背后，與其2018年5月制定的“三年行動計劃”密切相關(guān)。該計劃提出要加快非主營、虧損業(yè)務(wù)的改革調(diào)整，聚焦商用車主營業(yè)務(wù)，提高資產(chǎn)利用效率和盈利能力的一攬子行動。而2020年是“三年行動計劃”的收官之年，福田汽車為有效落實這一計劃，加快了非主營、虧損業(yè)務(wù)的剝離和重組。

對于出售安凱車橋等資產(chǎn)，福田汽車方面亦對記者表示，“是為了加強公司對外長期股權(quán)投資管理，提高資產(chǎn)配置效率及運營效益。同時，有利于公司聚焦資源投入主營業(yè)務(wù)，進一步提升市場地位，繼續(xù)夯實在主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢。”

福田汽車“三年行動計劃”已推行三年。確立了業(yè)務(wù)回歸、聚焦商用車的戰(zhàn)略方向，以及圍繞該戰(zhàn)略展開的轉(zhuǎn)型和調(diào)整計劃。

“一些非主業(yè)將全部剝離，這些業(yè)務(wù)會占用太多精力和管理資源，全部處理完之后，資源都投入到主業(yè)上。而重新聚焦商用車，是福田汽車將企業(yè)帶回正軌的核心戰(zhàn)略。” 福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊曾在接受記者采訪時表示，在聚焦商用車、剝離非主業(yè)的同時，福田將一一剝離非主業(yè)、為虧損業(yè)務(wù)引入戰(zhàn)略投資者，同時開拓此前未涉足的業(yè)務(wù)空間，并在新技術(shù)領(lǐng)域加大開發(fā)和商業(yè)模式應(yīng)用，以期給福田帶來新的增長點。

2020年是“三年行動計劃”的收官之年，福田汽車將為“三年行動計劃”畫上一個怎樣的句號備受關(guān)注。

聚焦戰(zhàn)略初現(xiàn)成效

在過去五年中，由于大舉投資乘用車項目——寶沃汽車，福田汽車內(nèi)耗巨大，長期虧損。2014年至2018年，福田汽車連續(xù)五年扣非后凈利潤為負，扣非后凈利潤累計虧損金額66.18億元。

2018年，福田汽車剝離了寶沃汽車業(yè)務(wù)，開始大力度聚焦商用車業(yè)務(wù)發(fā)展。通過推行業(yè)務(wù)重組和經(jīng)營變革，福田汽車逐步恢復(fù)“元氣”。根據(jù)今年4月底福田汽車發(fā)布的2019年財報，2019年，在整個汽車行業(yè)下行趨勢下，福田業(yè)績實現(xiàn)逆勢增長，收入實現(xiàn)同比正增長，盈利由負轉(zhuǎn)正。

財報顯示，報告期內(nèi)福田汽車實現(xiàn)營業(yè)收入469.66億元，同比增長14.40%;實現(xiàn)汽車銷售54.00萬輛，同比增長5.4%。公司報告期內(nèi)輕型卡車、大中型客車等車型銷量實現(xiàn)同比增長，銷量增幅均高于行業(yè)整體水平，且相關(guān)車型的營業(yè)收入增幅高于銷量增幅，毛利率也較上年度增加。

2020年，汽車行業(yè)深受新冠肺炎疫情沖擊，但在剛剛過去的5月份，福田汽車再次交上了相對靚麗的成績單。

據(jù)北汽集團消息，福田汽車5月份實銷取得70656輛的成績，連續(xù)2個月實銷超過7萬輛大關(guān)，同比增幅63%，再創(chuàng)新高;同時回款也近百億元，逼平歷史最好水平。1～5月，福田汽車累計銷量超過25萬輛，同比增幅13%。

對于2020年前5個月銷量的逆勢增長，福田汽車方面表示，公司大力發(fā)展主營業(yè)務(wù)，加快非主營、虧損業(yè)務(wù)的改革調(diào)整，聚焦商用車的戰(zhàn)略已初顯成效。下一步，福田汽車將集中火力，持續(xù)推進管理變革落地，全價值鏈高效協(xié)同，聚力打贏“三年行動計劃”。同時，其對記者表示，隨著變革進入深水區(qū)，公司將在提升產(chǎn)品力、營銷力、運營力等方面加大布局。按照規(guī)劃，2020年，福田汽車要確保實現(xiàn)營業(yè)收入450億元(上市公司口徑)，銷量56萬輛(含歐曼)。

不過，在經(jīng)營業(yè)績向好的同時，記者注意到，福田汽車仍然面臨“煩惱”。近期，上交所下發(fā)對福田汽車的監(jiān)管問詢函，對福田汽車資產(chǎn)負債進行了關(guān)注。

上交所提到，2019年年報顯示，福田汽車報告期末貨幣資金賬面余額28.82億元，同比下降37.92%。公司報告期末短期借款余額75.10億元，一年內(nèi)到期的非流動負債35.90億元，公司貨幣資金余額遠低于短期借款和一年內(nèi)到期的非流動負債。上交所要求福田汽車說明公司是否存在相關(guān)流動性風險或債務(wù)風險。

此外，福田汽車2018年出售的北京寶沃汽車股份有限公司(以下簡稱“北京寶沃”)資產(chǎn)存在隱患。據(jù)了解，截至目前，福田汽車還有總計60億元的款項未從收購方神州優(yōu)車方面收回。據(jù)福田汽車方面披露，北京寶沃將用價值約40億未抵押的固定資產(chǎn)(含在建工程)(以屆時不高于國資核準/備案的評估值為準)抵償債務(wù)，抵債總額約40億元。而以物抵債將對福田汽車經(jīng)營現(xiàn)金流產(chǎn)生一定影響。同時，據(jù)福田汽車方面披露，按照調(diào)整方案，其中債權(quán)約9億本金及部分利息以及未來租金的收取仍然存在不確定性風險。