港A兩市航空股逆勢(shì)走高，港股中，中國(guó)國(guó)航漲超2%，南航、東航漲超1%;
A股中，吉祥航空盤中一度觸及漲停，南方航空、華夏航空、中國(guó)東航、中信海直漲超5%，中國(guó)國(guó)航漲超4%。
全球知名航空數(shù)據(jù)和分析公司Cirium預(yù)計(jì)，全球航空運(yùn)力的反彈應(yīng)該會(huì)在明年下半年加速，但跨大西洋的運(yùn)量可能要到2023年才能恢復(fù)至新冠疫情前的水平。此外，由于勞動(dòng)力成本上升和環(huán)境問(wèn)題得到有效處理，明年機(jī)票價(jià)格有望大幅上漲。
國(guó)金證券亦指，航空機(jī)場(chǎng)板塊是疫情可控下的需求復(fù)蘇主線。因海外疫情仍比較嚴(yán)峻，為控制境外疫情輸入，我國(guó)仍采用“五個(gè)一”、“熔斷”等政策控制國(guó)際航班數(shù)量，隨著疫苗研發(fā)推進(jìn)以及普及，出入境限制政策有望放開，疫情壓制的航空出行需求將釋放，2022年底國(guó)際和地區(qū)航線逐步恢復(fù)，港澳地區(qū)航線有望率先開放。隨著疫苗接種普及，特效藥逐步研發(fā)，疫情影響有望消減，抑制的航空出行需求將得到釋放，航空機(jī)場(chǎng)板塊成為疫情可控下的需求復(fù)蘇主線。
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