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4月19日，國網(wǎng)寧夏檢修公司無人機班成員利用體感遙控技術(shù)與VR技術(shù)相結(jié)合的FPV無人機對750千伏賀湖Ⅱ線123號塔進(jìn)行了無人機精細(xì)化巡檢作業(yè)。這是寧夏首次將該項技術(shù)應(yīng)用到輸電線路巡檢工作，是寧夏電網(wǎng)積極推進(jìn)電網(wǎng)智能運檢的又一次有益探索。

以往人工操作無人機，巡視質(zhì)量和結(jié)果會因作業(yè)人員技能水平和判斷標(biāo)準(zhǔn)不同偶有誤差，因此利用無人機巡檢線路通常由資深“飛手”操作，剛參加工作的青年員工很難上手。“這次使用體感遙控，相比傳統(tǒng)遙控器更容易上手。”國網(wǎng)寧夏檢修公司輸電運檢中心專責(zé)李寧說，體感遙控技術(shù)可以使操作者直接使用肢體動作，與周邊的裝置或環(huán)境互動，省去很多控制設(shè)備的繁瑣操作，甚至一只手就可以完成飛行動作。

同時，F(xiàn)PV無人機的飛行速度相比傳統(tǒng)無人機速度快了很多，增加了GPS及避障功能以后，飛行安全性也有了保證，尤其適用于臨時性的通道巡檢工作。結(jié)合VR沉浸式體驗，操作者可以第一視角飛行，在清晰圖傳中排除外在干擾，身臨其境精準(zhǔn)操作。

另外，操作的DIY個性化設(shè)置方面也為日常重復(fù)性巡檢工作增添了樂趣，讓更多青年員工對無人機巡檢產(chǎn)生濃厚興趣。他們根據(jù)個人需求切換飛行模式，通過長期訓(xùn)練可大幅度提高人員操作水平，這對青年員工的培養(yǎng)有巨大意義。

“巡視一座塔不費時間，可在從前，從基地走到鐵塔就得花一天時間。”國網(wǎng)寧夏檢修公司無人機班長白陸告訴記者，傳統(tǒng)人工巡檢方式中，一名巡線工一天一般只能巡檢8-10基桿塔，翻山越嶺不說，下雨下雪更為艱難，巡視效率可想而知。

如今無人機巡檢的應(yīng)用，大大降低了人工成本和作業(yè)強度，工作更加規(guī)范安全，只用兩個小時便可完成人工一天的巡線量。無人機尤其適合應(yīng)用在山區(qū)、丘陵等地形面貌復(fù)雜的輸電線路上，使巡線人員能隨時掌握桿塔線路的情況，應(yīng)急搶修指揮能力和效率大大提升。

目前，國網(wǎng)寧夏檢修公司已開始應(yīng)用新技術(shù)對所轄重要線路進(jìn)行無人機精細(xì)化巡檢，逐基、逐檔開展隱患排查工作。下一步，該公司將繼續(xù)探索和實踐無人機新技術(shù)，加強自主科技創(chuàng)新，全面推進(jìn)無人機智能巡檢技術(shù)應(yīng)用，提升線路運維質(zhì)效。(記者 王迎霞 通訊員 王藝穎 李波)