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長八首飛：揭秘“長征系列”新成員

12月22日，中國自主研制的新型中型運載火箭長征八號在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心首飛成功，將搭載的5顆有效載荷送入512公里高度的太陽同步軌道(SSO)。

作為“長征系列”的新成員，長征八號運載火箭按照模塊化、系列化、組合化的思路開展研制，充分吸收了在役和新一代運載火箭研制成果，具有良好的繼承性、經(jīng)濟性、先進性和適應性，可以進一步完善新一代運載火箭型譜，滿足未來中低軌高密度發(fā)射任務需求。

“綠箭”無毒無污染

此次發(fā)射的長征八號運載火箭，是基于新一代低溫綠色環(huán)保液體推進劑發(fā)動機和模塊化箭體結(jié)構(gòu)研制而成的新中型運載火箭。與以往的“長征系列”火箭相比，長征八號運載火箭以液氫、液氧為推進劑，燃燒后生成的是水，真正實現(xiàn)了無毒無污染零排放。

作為一支環(huán)保“綠箭”，以液氧煤油模塊和液氫液氧模塊的組合，替代了常規(guī)的有毒推進劑，燃料燃燒產(chǎn)生的推力巨大，切實保證了發(fā)射過程更加環(huán)保、高效。

加速推進運載火箭無毒化進程，彰顯了中國航天的社會責任，進一步提高我國運載火箭的任務適應能力和快速進入空間能力，加速我國航天強國建設(shè)。

適應太陽同步軌道

隨著人類和平利用空間事業(yè)迅猛發(fā)展，中低軌衛(wèi)星發(fā)射需求越來越旺盛。目前，我國新一代運載火箭的運載能力尚存空白，不能滿足3—4.5噸太陽同步軌道發(fā)射需求。利用在役火箭的共用技術(shù)和產(chǎn)品，構(gòu)建新一代中型運載火箭填補太陽同步軌道運載能力空白，尤為急迫。

2015年，作為新型太陽同步軌道火箭，長征八號運載火箭進入論證階段。據(jù)了解，長征八號運載火箭700公里太陽同步軌道運載能力達到4.5噸，既能有效填補空白，并同時兼顧近地軌道和地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力，進一步完善我國運載火箭型譜，滿足航天后續(xù)發(fā)射任務需求。

未來，長征八號運載火箭將成為我國中低軌衛(wèi)星發(fā)射市場主力火箭，為我國后續(xù)衛(wèi)星組網(wǎng)工程建設(shè)提供有力支撐，助力航天工程建設(shè)。

瞄準商業(yè)航天市場

近幾年，在國際航天發(fā)射市場中，國際商用運載火箭競爭日趨激烈。長征八號是我國首款國家立項的面向商業(yè)市場的運載火箭。在研發(fā)過程中，長征八號在電氣、結(jié)構(gòu)等方面開展低成本設(shè)計，并通過開展垂直起降研究，實現(xiàn)可重復使用，以降低成本，幫助中國占據(jù)商業(yè)航天發(fā)射市場的重要陣地。

值得一提的是，長征八號采用了可回收式設(shè)計。以實現(xiàn)芯一級和固體助推器的回收為例，可以極大地減輕火箭發(fā)射的成本，同時還可以縮短發(fā)射周期。

“我們把長征八號打造成一款性價比優(yōu)、易用性好、安全性高的運載火箭。”長征八號運載火箭副總設(shè)計師吳義田說，“我們要在國內(nèi)外的航天發(fā)射市場中，以生力軍和主力軍角色去進行市場競爭。”(董佳瑩)