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北京時間2020年12月22日上午12時37分，“長征八號”火箭在中國文昌航天發(fā)射場成功首飛，“云遙GNSS掩星探測載荷”搭載此次發(fā)射的 “元光號”衛(wèi)星也順利入軌，一個由80顆在軌衛(wèi)星全球組網(wǎng)的“氣象北斗”——“云遙星座計劃”進(jìn)入了加速布局期。

GNSS掩星氣象探測載荷是一種新型星載遙感綜合探測設(shè)備，通過相控陣天線接收GNSS掩星信號，經(jīng)過綜合處理反演得到大氣溫濕壓、電離層電子密度等參數(shù)，滿足實時快速獲取高時空分辨率的大氣環(huán)境要求，對于天氣預(yù)報、全球氣候變化、地震預(yù)報等具有重要價值。

李峰輝團(tuán)隊歷時數(shù)年研制的云遙GNSS掩星探測載荷具有低成本、低功耗、體積小、重量輕等特點，同時具有高時空分辨率，可以同時探測全球多個區(qū)域的掩星數(shù)據(jù)，實現(xiàn)從大氣層到電離層的連續(xù)探測。

“這款GNSS掩星探測載荷可以搭載不同類型的人造衛(wèi)星進(jìn)入太空，并在軌收集海量的掩星信號。‘云遙星座計劃’就是將這款掩星探測載荷分布在80顆衛(wèi)星上，形成一個覆蓋全球的氣象探測網(wǎng)，提供實時性優(yōu)于20min的氣象預(yù)報信息及地震短臨預(yù)報信息。這個全球組網(wǎng)填補了我國探測空白，能解決卡脖子問題。” 李峰輝舉例介紹，因為沒有自主研發(fā)的全球遠(yuǎn)洋氣象導(dǎo)航系統(tǒng)，幾乎所有的中國遠(yuǎn)洋船舶都不得不使用國外公司的氣象導(dǎo)航服務(wù)。不僅每年要支付幾十億元的服務(wù)費，還要將船舶技術(shù)資料、船舶動態(tài)及載貨信息隨時報告給對方，這不僅暴露了商業(yè)機密，還對國家安全構(gòu)成潛在威脅。

“‘云遙星座計劃’將打破國外壟斷，就像氣象界的‘北斗系統(tǒng)’。” 李峰輝透露這次發(fā)射是今年的第三次，為后續(xù)業(yè)務(wù)星運營奠定了基礎(chǔ)，2021年 ‘云遙星座計劃’將進(jìn)入布網(wǎng)快車道，計劃2023年全球組網(wǎng)初步完成。

“云遙星座計劃”廣闊的應(yīng)用前景，讓李峰輝創(chuàng)辦的天津云遙宇航科技有限公司成立不到8個月就獲得了天使輪融資，目前正在進(jìn)行第二輪融資。“北洋海棠基金”創(chuàng)始合伙人劉毅說出了他投資云遙的理由：“這個項目具有巨大的市場前景。精準(zhǔn)的氣象數(shù)據(jù)服務(wù)市場需求巨大，但我國還沒有覆蓋全球的空間氣象實時信息采集網(wǎng)。發(fā)射氣象衛(wèi)星進(jìn)行全球組網(wǎng)成本巨大，‘云遙星座計劃’不發(fā)射衛(wèi)星，只是‘購買’商業(yè)衛(wèi)星上的‘倉位’，發(fā)射GNSS掩星探測載荷，就可以進(jìn)行全球組網(wǎng)，提供氣象導(dǎo)航、實時20min氣象預(yù)報、地震短臨預(yù)報等服務(wù)，這是一個以億為單位的市場。”(記者 陳曦  通訊員 趙暉)