一輛蘇A牌照小轎車在滬寧高速拋錨,車主通過微信公號“江蘇高速”發(fā)送位置并請求救援,就近的清障車輛迅速響應趕往事發(fā)地,救援行車全程車主手機可見。
7月31日,江蘇交通控在南京發(fā)布“數(shù)字轉(zhuǎn)型 通達未來——‘六朵云’階段性成果”,介紹了“十三五”以來江蘇交控在信息化建設、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、支撐企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和推進“交通強省”戰(zhàn)略的實踐成果。
“六朵云”,獨創(chuàng)路徑打造的服務平臺
具體而言,“六朵云”是江蘇交控與混合云先行者與領導者青云QingCloud攜手,基于公有云平臺,獨創(chuàng)路徑打造的服務平臺。從產(chǎn)品開發(fā)向平臺服務轉(zhuǎn)型,讓平臺從云上來,到云上去,實現(xiàn)“交通+信息服務”的專業(yè)化平臺輸出,并開創(chuàng)了全新的商業(yè)模式場景。
“六朵云”分別是:“調(diào)度云”:開創(chuàng)了高速公路“行業(yè)云”的新紀元,超過3000名調(diào)度和清障人員,以及4000名高速交警共同使用“調(diào)度云”,每年處理突發(fā)事件15萬起,發(fā)布情報板信息200萬條,處理語音信息500萬次……在“調(diào)度云”基礎上,交通運輸部啟動全國視頻云聯(lián)網(wǎng)工程,把江蘇“云”技術(shù)推廣全國。
“內(nèi)控云”:對收發(fā)文、投資、薪酬、報銷、合同、值班等數(shù)十種流程中實現(xiàn)了精細管理和實時管控,極大提高了全系統(tǒng)辦公效率,并變?nèi)斯けO(jiān)督為流程監(jiān)督、數(shù)據(jù)監(jiān)督。同時,通過構(gòu)建“內(nèi)控云”,完成了組織架構(gòu)數(shù)字化和流程協(xié)同數(shù)字化,為江蘇交控整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了基礎。
“收費云”:已通過SD-WAN網(wǎng)絡實時匯聚90%的收費車道和門架車牌抓拍圖片,單日最高上云量超過2500萬張,結(jié)合車牌“云識別”、海量數(shù)據(jù)處理、容錯路徑還原等自主創(chuàng)新技術(shù),可立即構(gòu)成精準核算、在線計費、實時打逃的收費輔助系統(tǒng)。通過“收費云”技術(shù)應用,還可對“兩客一危”“重點區(qū)域”等特定車輛進行識別、定位、跟蹤和預警,并已在疫情防控期間發(fā)揮了重要作用。
“服務云”:以“數(shù)字賦能+信息服務”模式應用為主線,打造出ToC端和ToB 端的“服務云”平臺。ToC端以“江蘇高速”微信公眾號為入口,在沒有規(guī)模宣傳的情況下,已收獲粉絲150萬,日最高訪問量3500萬。ToB端創(chuàng)新研發(fā)路網(wǎng)數(shù)據(jù)服務中臺,經(jīng)由統(tǒng)一平臺、標準接口,對外提供數(shù)據(jù)服務,打造數(shù)據(jù)價值最大化的新服務體系。
“資管云”:是資產(chǎn)、資源、資本的統(tǒng)一管理平臺,已支撐江蘇交控全系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)清查,實現(xiàn)對全系統(tǒng)全年資本性支出的全流程管理。
“黨建云”:將互聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù)和黨建業(yè)務深度融合,為江蘇交控全系統(tǒng)提供矩陣式的智慧黨建云服務。
打造了云網(wǎng)邊端一體化平臺,實現(xiàn)內(nèi)外數(shù)據(jù)聯(lián)動
在媒體采訪會上,江蘇交控的相關負責人也對此作出了解讀。與外界通常認為的國企往往采用自建數(shù)據(jù)中心不同,江蘇交控打破了常規(guī)的設計思路,基于對產(chǎn)業(yè)的三個判斷作出了選擇。一是公有云代表了先進的技術(shù)趨勢,二是公有云能最大限度發(fā)揮云的彈性與按需的優(yōu)勢,實現(xiàn)業(yè)務保障與成本投入的最優(yōu)平衡,三則是公有云支撐自動化高效運維,最大限度提升效率,降低了硬件相關成本。而他們選擇的技術(shù)合作伙伴,便是青云QingCloud及其公有云。
據(jù)悉,在“協(xié)同指揮調(diào)度云平臺”建設初期,面臨著建立數(shù)據(jù)交換通路等多項挑戰(zhàn),為此江蘇交控在網(wǎng)絡側(cè)采用了光格網(wǎng)絡SD-WAN 智能廣域網(wǎng)解決方案,云端指揮調(diào)度側(cè),則將指揮調(diào)度平臺部署在青云QingCloud公有云上,利用云平臺的秒級調(diào)度、秒級計費、彈性伸縮、定時器、自動水平擴展等獨有的優(yōu)勢,實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心構(gòu)建的新型化、自動化、虛擬化、節(jié)約化。
青云QingCloud憑借其云網(wǎng)邊端一體化的能力,協(xié)助江蘇交控在踐行業(yè)務過程中,大幅節(jié)省了建設成本、運維成本,同時提升了邊緣側(cè)業(yè)務的可用性,此外打造了云網(wǎng)邊端一體化平臺,實現(xiàn)了內(nèi)外數(shù)據(jù)聯(lián)動。
全國首個調(diào)度智慧云平臺,開創(chuàng)中國高速公路“云”紀元
社會價值方面,業(yè)內(nèi)人士則表示“六朵云”平臺未來必然會發(fā)展為全國智慧交通的行業(yè)云,將通過平臺應用直接輸出江蘇先進的管理經(jīng)驗,帶動全行業(yè)的能力提升。
此外,據(jù)介紹江蘇交控研發(fā)的全國首個調(diào)度智慧云平臺,開創(chuàng)了中國高速公路“云”紀元,開啟了路網(wǎng)指揮調(diào)度新應用、新場景、新時代。現(xiàn)已實現(xiàn)高速路況“一鍵可視”,路網(wǎng)事件“一鍵可查”,沿線天氣“一鍵可知”,遇到困難“一鍵救援”,輕微事故“一鍵定責”,高速公路營運管理和駕乘體驗迎來新時代。
與此同時,江蘇交控在“交通+大數(shù)據(jù)”的發(fā)展戰(zhàn)略下,以“云、網(wǎng)、邊、端”形成的云網(wǎng)融合建設架構(gòu),運用“大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、自動化”三項技術(shù),打造了扁平、高效的服務型平臺,對內(nèi)推進了業(yè)務的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,對外則是建立了一個完整的業(yè)務鏈與數(shù)據(jù)鏈共生的智慧高速公路生態(tài)圈,未來勢必會進一步推動產(chǎn)業(yè)鏈的開放與重塑。
目前,該平臺每年處理突發(fā)事件15萬起,發(fā)布情報板信息200萬條,處理語音信息500萬次……(文/記者 鄒亮)
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