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威馬在數(shù)年之前就已經(jīng)發(fā)布了深受消費者喜愛的威馬EX5，其續(xù)航能力超過了300,000英里，而威馬EX5的電瓶損耗率僅為5%。威馬EX5的用戶好評不說，威馬在上半年的威馬W6也受到了廣大消費者的追捧，威馬W6上市僅50個鐘頭，就有超過6000個客戶訂購。

研，威馬堅持自主研發(fā)、開發(fā)，以開發(fā)多的電池。威馬2.0，在-3050工作。威馬在國產(chǎn)第一款自主式批量生產(chǎn)車威馬W6的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一次“武裝升級”，推出了其“極速之王”“威馬冠軍”。“威馬冠軍”在生產(chǎn)版威馬W6的基礎(chǔ)上，對外形和動力進(jìn)行了全方位的提升。

為戶的行場景的個性化求，威馬W6APP （）在復(fù)雜的 SOA構(gòu)，創(chuàng)易的定場景。在“威馬快捷”，用可自駕駛輔助、車窗、座椅、駕駛模式、音樂、氛圍燈等多，成“場景卡片”。，用，新加的模式。，威馬W6已25能，可超200種能進(jìn)行意組合，使用有智。

在外形上，“威馬冠軍”的整個車體都被賦予了“紅與黑”兩種顏色，它的“紅與黑”給人以強烈的視覺沖擊。這款“威馬冠軍”不但有著驚人的車身色彩，而且它的整個車身都是由大氣的。最引人注目的是“威馬冠軍”那巨大的、寬闊的碳纖維尾部，它可以在一定程度上控制空氣流動，從而產(chǎn)生巨大的下壓。

威馬EX5“車”“太空漫游”“英雄”“火星計劃”“海底世界”十特，為威馬的更個性化主題。

而“威馬冠軍”則是一款由外部到內(nèi)部的輕型車身，由 FIA專門研發(fā)的1400KW/小時的高性能電池，再加上碳纖維復(fù)合材料和水冷系統(tǒng)，既減輕了重量，又確保了系統(tǒng)的安全性。而且，這位“威馬冠軍”，在第24次成都國際汽車展上，以1.8秒零百的速度，創(chuàng)造了許多傳說中的超級跑車，都沒有這樣的速度。由此可見，威馬對“威馬冠軍”的追求，就是對“第一”的追求。

2020年，威馬的戰(zhàn)略將會得到全方位的提升，而威馬的小汽車策略也將會開始，我們拭目以待威馬的未來！