圖為拉薩站乘務(wù)人員協(xié)助旅客搬運行李。資料圖 拉薩站供圖
記者14日從中國鐵路青藏集團有限公司獲悉，受青海湖自行車環(huán)湖賽、拉薩雪頓節(jié)等節(jié)慶活動影響，近日，青海和西藏旅游呈現(xiàn)“井噴”態(tài)勢，青藏鐵路隨之迎來客流新高峰，暑運以來至8月13日，該公司發(fā)送旅客286.2萬人次，僅8月10日單日發(fā)送旅客8.4萬人次，創(chuàng)青藏鐵路開通運營12年來暑運歷史新高。
為緩解進藏客流壓力，該公司結(jié)合高原型供氧車體數(shù)量有限的實際，采取進出西藏列車在青藏鐵路西寧站“換乘”方式，把高原型供氧車體集中運用在高原地區(qū)，用節(jié)約的高原型供氧車體增開西寧至拉薩旅客列車，加密進藏旅客列車班次，每日進出西藏旅客列車達到7對。
西寧站副站長張強說，高原型供氧車體最大的特點就是帶有供氧設(shè)備，進入青藏高原后，車廂內(nèi)會進行彌漫式以及獨立式供氧，讓旅客在旅途中更舒適。
作為青藏鐵路起點的西寧站，是進藏途經(jīng)的重要樞紐站，從上海、廣州、成都(重慶)到拉薩的普通型旅客列車，均要在西寧站換乘為高原型供氧列車。在列車員、乘務(wù)員的引導(dǎo)下，近千名乘客幾分鐘內(nèi)完成了“車對車、門對門”的換乘，乘坐供氧列車駛往拉薩。
針對持續(xù)攀升的客流，西寧站和拉薩站從客流變化和旅客需求出發(fā)，不斷豐富團體預(yù)約、“互聯(lián)網(wǎng)+”、重點旅客預(yù)約服務(wù)等功能，建立“不斷點”服務(wù)機制，開辟綠色通道，為團體隊伍開辟驗證?？冢瑱C動式增開售票窗口，調(diào)整人工、自助驗證通道口，讓旅客更多地體驗高原鐵路出行的便捷和溫馨。
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