據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)報(bào)道，美國航空管理局(FAA)下令在波音公司737 MAX噴氣式飛機(jī)可以復(fù)飛之前對(duì)其進(jìn)行新一輪安全修復(fù)，這次針對(duì)的是可能導(dǎo)致雙引擎在遭遇雷擊時(shí)失去動(dòng)力的裝配線問題。
聯(lián)邦公報(bào)網(wǎng)站周二發(fā)布的這項(xiàng)擬議指令將要求檢查和修復(fù)避免發(fā)動(dòng)機(jī)控制線路遭到雷擊的金屬內(nèi)層。FAA表示，該鋁箔內(nèi)層的割傷或撕裂可能導(dǎo)致兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)失去動(dòng)力。該鋁箔內(nèi)層位于覆蓋機(jī)翼上發(fā)動(dòng)機(jī)附件的面板內(nèi)。
這份文件涵蓋了在美國注冊(cè)的128架737 MAX噴氣式飛機(jī)，但FAA表示，其適用范圍包括迄今組裝的所有MAX飛機(jī)，因?yàn)檎麄€(gè)機(jī)隊(duì)“都可能受到這一已識(shí)別的不安全情況的影響”。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司接連發(fā)生空難，總計(jì)346人喪生。失事飛機(jī)均為波音737 MAX系列客機(jī)。美國聯(lián)邦航空局2019年3月，針對(duì)737 MAX系列客機(jī)發(fā)布禁飛令。
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