6月15日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委和財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》，要求在今年9月底前，各地將做好政策發(fā)布和宣傳解讀、費(fèi)率調(diào)整等相關(guān)工作，組織實(shí)施差異化收費(fèi)開展。
值得注意的是，在分路段、分車型分支付方式等差異化收費(fèi)之外，實(shí)施方案還特別提出分時(shí)段差異化收費(fèi)，即重點(diǎn)針對(duì)交通量波峰波谷明顯、承擔(dān)較多通勤功能的高速公路路段，在不同時(shí)段執(zhí)行差異化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)客、貨運(yùn)車輛錯(cuò)峰出行，緩解高峰時(shí)段交通擁堵。
此前，G3黃衢南高速浙江段于2021年3月26日零時(shí)起實(shí)施貨車分時(shí)段差異化收費(fèi)：即對(duì)當(dāng)日夜間22時(shí)至次日凌晨6時(shí)期間，在黃衢南高速公路通行的安裝并使用ETC的5類、6類合法裝載的貨車按4類車標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。如此一來，差異化政策實(shí)施前后，一輛貨車單程能夠節(jié)省通行費(fèi)600元左右。(記者 陶鳳 阮航達(dá))
標(biāo)簽： 全國(guó)推廣 高速公路 差異化收費(fèi) 交通擁堵
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