乘聯(lián)會(huì)4月11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售157.9萬(wàn)輛，同比下降10.5%，環(huán)比增長(zhǎng)25.6%，3月零售走勢(shì)分化較大。1-3月累計(jì)零售491.5萬(wàn)輛，同比下降4.5%，同比減少23萬(wàn)輛，總體走勢(shì)低于預(yù)期。
新能源車(chē)方面，3月中國(guó)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到45.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.4%，環(huán)比增長(zhǎng)43.6%，環(huán)比增幅接近于前幾年。1-3月新能源乘用車(chē)批發(fā)119.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145.4%。3月廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有13家(較去年同期增2家)。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，雖然3月車(chē)市銷(xiāo)售總體維持平穩(wěn)狀態(tài)，但未達(dá)到預(yù)期。尤其3月多地因疫情出現(xiàn)的生產(chǎn)和生活靜止?fàn)顟B(tài)，給部分企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的影響，損失相對(duì)比較大，特別是豪華車(chē)的產(chǎn)量嚴(yán)重低于預(yù)期，以特斯拉為代表的企業(yè)也受到疫情影響。
標(biāo)簽： 環(huán)比增長(zhǎng) 低于預(yù)期 同比增長(zhǎng)
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