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校企合作，創(chuàng)新科技，服務(wù)產(chǎn)業(yè)，成為佳話！近日，從中國(guó)礦業(yè)大學(xué)傳來(lái)好消息，該校聯(lián)合徐工集團(tuán)，共同打造的百噸級(jí)非公路寬體自卸車首發(fā)面世，大幅提升我國(guó)露天礦山運(yùn)輸裝備的智能化、綠色化水平。與此同時(shí)，由礦大科研團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜研發(fā)的“巷/隧道干式過(guò)濾除塵技術(shù)研究與工程應(yīng)用”，運(yùn)用在大屯煤電姚橋煤礦、淮南礦業(yè)丁集煤礦、中鐵四局京沈客專高鐵隧道等場(chǎng)所，現(xiàn)場(chǎng)除塵率均達(dá)到95%以上。該技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)粉塵防治技術(shù)空白，可實(shí)現(xiàn)煤巖顆粒物年均減排10.5萬(wàn)噸。

百噸級(jí)非公路寬體自卸車首發(fā)面世

近日，徐工集團(tuán)百噸級(jí)XG110非公路寬體自卸車新產(chǎn)品首發(fā)面世。這是中國(guó)礦業(yè)大學(xué)和徐工汽車聯(lián)手打造的國(guó)家急需的百噸級(jí)非公路寬體自卸車，打破了國(guó)家礦山非公路寬體車噸位限制瓶頸。據(jù)介紹，在繼承XG90、XG105等產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，XG110全面提升動(dòng)力、承載量、制動(dòng)有效性、車輛安全性與維護(hù)便捷性，突破行業(yè)堆裝容積50方瓶頸，提高運(yùn)載效率的同時(shí)降低采購(gòu)成本，提高施工效益，是徐工非公路產(chǎn)品向大噸位、智能化、國(guó)際化邁進(jìn)的標(biāo)桿產(chǎn)品。

中國(guó)礦業(yè)大學(xué)煤炭資源與安全開(kāi)采國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任周偉介紹說(shuō)，目前我們國(guó)家露天礦山非公路寬體車載重大多在80噸以下，制約了我國(guó)露天礦山科技的發(fā)展?！拔覀?cè)谥腔鄣V山和綠色礦山與徐工進(jìn)行深度合作，突破了非公路寬體車50立方載重的瓶頸，有效提高了礦山寬體車載重，降低了運(yùn)輸成本，綜合經(jīng)濟(jì)效益可以提高到20%以上?！?/p>

煤巖顆粒物年均減排10.5萬(wàn)噸

近日，在剛剛揭曉的2021年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)中，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)作為第一完成單位的《巷/隧道干式過(guò)濾除塵技術(shù)研究與工程應(yīng)用》項(xiàng)目獲得省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

研究團(tuán)隊(duì)李世航介紹，我國(guó)煤礦巷道、隧道每年的掘進(jìn)長(zhǎng)度高達(dá)13600公里，相當(dāng)于一個(gè)地球的直徑，居世界首位。但在煤礦巷道隧道施工過(guò)程中，粉塵濃度高達(dá)每立方米2000毫克。為了實(shí)現(xiàn)便捷的高效除塵，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，思考在掘進(jìn)開(kāi)采系統(tǒng)流程中加載一個(gè)簡(jiǎn)便的除塵器。為此，團(tuán)隊(duì)通過(guò)大量理論研究和實(shí)驗(yàn)測(cè)試，開(kāi)發(fā)了粉塵時(shí)空分布精準(zhǔn)預(yù)測(cè)軟件，預(yù)測(cè)粉塵的分布特征。李世航說(shuō)：“得到特征之后我們就知道哪里的粉塵多，在粉塵多的地方使用干式濾筒過(guò)濾除塵器?！?/p>

據(jù)悉，干式過(guò)濾除塵系統(tǒng)包括吸塵罩、負(fù)壓風(fēng)筒、干式過(guò)濾除塵器、壓入式風(fēng)筒、抽出式風(fēng)機(jī)，粉塵凈化效率高達(dá)95%以上。

該技術(shù)也成為煤礦掘進(jìn)面粉塵治理技術(shù)的重大創(chuàng)新。目前，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)14家企業(yè)轉(zhuǎn)化推廣，市場(chǎng)占有率達(dá)90%以上。在600多個(gè)掘進(jìn)面和三十余條隧道推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了煤巖顆粒物年均減排10.5萬(wàn)噸，近兩年累計(jì)新增經(jīng)濟(jì)效益6.5億元，推動(dòng)了我國(guó)粉塵防治的科技進(jìn)步。(仲茜)