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3月31日，廣州地鐵22號(hào)線首通段（番禺廣場(chǎng)至陳頭崗）開通運(yùn)營(yíng)。自此，從番禺到廣州市中心區(qū)的交通就更加便捷了，不少市民開始考慮到地鐵22號(hào)線沿線買房。那么，地鐵22號(hào)線站點(diǎn)周邊有哪些一二手樓盤呢？哪些才是真正的地鐵上蓋項(xiàng)目？記者就帶你考察對(duì)比一番。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：22號(hào)線利好祈福片區(qū)和南沙居民

地鐵22號(hào)線首通段全長(zhǎng)18.2公里，共設(shè)4座車站，均為地下站。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，22號(hào)線首通段西起陳頭崗，東至番禺廣場(chǎng)，從車站提示的信息來看，每趟車的間隔時(shí)間約為8分鐘。

22號(hào)線擁有最新顯示系統(tǒng)，下一班車還有多久到站？哪節(jié)車廂人最少、最寬松？甚至連車廂的溫度高低，都有清晰的顯示，對(duì)怕冷人群來說十分友好。除此之外，22號(hào)線的市廣路站還配有公共洗手間、母嬰室等便民設(shè)施，當(dāng)然也包括AED急救設(shè)備，可以說在人性化方面做得非常到位。

貝殼研究院廣州分院院長(zhǎng)李茂喆分析認(rèn)為，22號(hào)線開通利好祈福片區(qū)的居民，市廣路站則增補(bǔ)了這一片區(qū)的軌道交通空白。目前，番禺祈福片區(qū)有祈福新邨和金山谷等大型社區(qū)，常住人口超20萬。

他說，22號(hào)線首通段開通后，家住祈福片區(qū)的市民可直接在家門口乘坐地鐵，公共交通出行更方便快捷。據(jù)測(cè)算，如以祈福新邨到珠江新城區(qū)域?yàn)槔?，相比之前主要通過公交換乘地鐵3號(hào)線的出行方式，現(xiàn)在祈福周邊社區(qū)的市民可直接乘坐22號(hào)線換乘18號(hào)線，融入珠江新城半小時(shí)通勤圈。18號(hào)線和3號(hào)線屬于兩條大致平行的線路，對(duì)舒適度要求較高的市民可考慮乘坐18號(hào)線出行。此外，22號(hào)線開通后，南沙市民前往廣州南站更省時(shí)。以萬頃沙片區(qū)為例，以前還需乘坐18號(hào)線在南村萬博換乘7號(hào)線，現(xiàn)在可直接在番禺廣場(chǎng)站換乘22號(hào)線，節(jié)省約三分之一的出行時(shí)間。

“根據(jù)規(guī)劃，未來22號(hào)線還將與芳村至白云機(jī)場(chǎng)（600004）城際項(xiàng)目貫通運(yùn)營(yíng)，將串聯(lián)廣州火車站、廣州白云站、廣州南站等鐵路樞紐與白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)3座航站樓，實(shí)現(xiàn)樞紐間互聯(lián)互通；實(shí)現(xiàn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、白云城市中心、白云湖數(shù)字科技城、白云樞紐片區(qū)等與廣州主城區(qū)的快速聯(lián)系；實(shí)現(xiàn)廣州市中心與白云機(jī)場(chǎng)30分鐘、南沙與白云機(jī)場(chǎng)45分鐘通達(dá)?！崩蠲瘑幢硎?。

22號(hào)線沿線一手樓：新盤地鐵出行便利程度不一

22號(hào)線首通段開通后，番禺廣場(chǎng)地鐵站成為三線交匯的站點(diǎn)。記者搭乘22號(hào)線從番禺廣場(chǎng)站出發(fā)，第一站先到市廣路站考察周邊樓盤，因?yàn)檫@里有全國(guó)最大的小區(qū)之一祈福新邨。

從市廣路站的C出口或者B出口來到路面，就能看到祈福繽紛世界幾個(gè)大字。距離祈福繽紛世界僅100米就是祈福片區(qū)現(xiàn)在推出的一手樓住宅祈福名望天下，目前是現(xiàn)樓發(fā)售，戶型包括78~175平方米兩到四房戶型，整體采用點(diǎn)式布局，價(jià)格約4.4萬元/平方米。

記者從開發(fā)商處了解到，隨著地鐵22號(hào)線首通段開通，祈福交通中心也隨之啟用，市政公交、外線樓巴、內(nèi)線邨巴等進(jìn)駐祈福交通中心，實(shí)現(xiàn)與地鐵的無縫銜接，祈福居民出行更便利。

記者在現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)現(xiàn)，其實(shí)從地鐵站出來不需要走到路面，直接在B1層就可走到祈福交通中心，通過空中連廊抵達(dá)祈福名望天下1棟的空中花園。也就是說，就算下雨，祈福名望天下的業(yè)主出了地鐵站也不用淋雨就能到家。

據(jù)悉，在市廣路附近還有一個(gè)在售的新樓盤，名為中國(guó)鐵建（601186）花語嶺南。不過，對(duì)比祈福新邨，該樓盤交通就不算便利。出了地鐵市廣路站，還需要乘坐公交車兩站的距離到達(dá)小羅村站，然后步行約750米才能到達(dá)項(xiàng)目。

記者的感受是，從番禺廣場(chǎng)地鐵站到這個(gè)樓盤需要38分鐘，換乘公交還挺折騰的。據(jù)了解，該項(xiàng)目現(xiàn)在推出的產(chǎn)品有：108平方米的復(fù)式單位，均價(jià)4.3萬元/平方米；疊墅產(chǎn)品面積179~195平方米，每套總價(jià)1300萬~1600萬元。銷售人員表示，疊墅贈(zèng)送的面積有130~150平方米，在周邊一帶屬于稀有產(chǎn)品。

看完市廣路站周邊的新盤，記者來到22號(hào)線的陳頭崗站。這里有個(gè)全新樓盤越秀TOD星瀚，一走出地鐵站就能看到項(xiàng)目外立面，妥妥的TOD項(xiàng)目。

3月31日中午，記者一走出地鐵口，就看到該樓盤的接駁電瓶車。據(jù)悉，該項(xiàng)目現(xiàn)推出全新建面約85~112平方米的洋房，單價(jià)為3.75萬~4.1萬元/平方米；復(fù)式單位面積98~107平方米，單價(jià)為4萬~4.3萬元/平方米。以上價(jià)格均為毛坯價(jià)。

當(dāng)天，家住番禺廣場(chǎng)站附近的張阿姨和幾位朋友飲完早茶，中午就搭乘地鐵22號(hào)線過來看房?！奥犝f22號(hào)線沿線有一些新盤，我們體驗(yàn)地鐵的同時(shí)順便就過來看看?！睆埌⒁陶f，她的兒子大學(xué)畢業(yè)兩年了，家里人商量著要給兒子買一套房。平時(shí)兒子工作太忙，周末還得加班，所以看房的任務(wù)就交給了張阿姨。她說在番禺住慣了，也希望兒子以后住得離自己不要太遠(yuǎn)。

22號(hào)線沿線二手房：購(gòu)房門檻在100萬元左右

22號(hào)線首通段起點(diǎn)站為番禺廣場(chǎng)。目前番禺廣場(chǎng)周邊發(fā)展得比較成熟，市場(chǎng)上有不少二手房供應(yīng)。

據(jù)貝殼平臺(tái)信息匯總，目前番禺廣場(chǎng)地鐵站周邊可統(tǒng)計(jì)到339套二手房，平均單價(jià)約2.91萬元/平方米，報(bào)價(jià)在“2字頭”的數(shù)量達(dá)205套，占比最多。價(jià)格最高的融穗瀾灣小區(qū)，有的單位單價(jià)已接近“5字頭”，而最便宜的，單價(jià)為1.4萬~1.7萬元/平方米。戶型方面，不少二手房都有小面積單位，如東方花園最小單位51平方米，東怡新區(qū)也有56平方米的兩房，最低“上車”門檻在150萬~160萬元左右。

市廣路站出口主要是輻射祈福新邨片區(qū)。記者從周邊房地產(chǎn)中介處了解到，祈福也有不少二手房放盤，最小的有28平方米的單位，而金沙谷也有33平方米的單位，“上車”門檻在113萬元左右。此外，敏捷伊頓公館有公寓放盤，最低總價(jià)82萬元。

廣州南站附近的二手房源相對(duì)較少，臻尚苑的均價(jià)相對(duì)較高，達(dá)到3.7萬元/平方米，購(gòu)房門檻接近400萬元。而公寓樓盤敏捷時(shí)空壹號(hào)，均價(jià)在2萬元/平方米以下。

專家觀點(diǎn)

22號(hào)線首通段開通對(duì)樓市影響有限

廣州房地產(chǎn)行業(yè)一直有這樣一句話：“地鐵一響，黃金萬兩。”一般上班族買房首先考慮的是地鐵沿線的房子。如今廣州地鐵22號(hào)線首通段開通，對(duì)于周邊樓市會(huì)帶來什么影響呢？

克而瑞廣州區(qū)域首席分析師肖文曉表示，22號(hào)線首通段途經(jīng)的幾個(gè)板塊都是屬于房地產(chǎn)開發(fā)比較早、比較成熟的板塊，主要站點(diǎn)此前都已通了地鐵，房?jī)r(jià)水平也不低，此次22號(hào)線首通段開通屬于錦上添花，因此對(duì)樓市的刺激效果相對(duì)有限。

他還表示，對(duì)于22號(hào)線首通段沿線居民而言，開通最大的利好是去廣州南站更加方便了。從這一點(diǎn)來看，南站板塊樓市的價(jià)格洼地優(yōu)勢(shì)可以進(jìn)一步體現(xiàn)。