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□ 本報(bào)記者孫旭暉

“我們一旦停產(chǎn)，全縣有118家企業(yè)的蒸汽供應(yīng)會(huì)受到直接影響。”4月4日，看著重新充實(shí)起來(lái)的煤倉(cāng)，江蘇新動(dòng)力沭北熱電有限公司總經(jīng)理于保國(guó)松了一口氣。

幾天前，受洪澤湖泄洪和各地疫情防控力度加大等因素影響，國(guó)家級(jí)沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)企業(yè)江蘇新動(dòng)力沭北熱電有限公司用煤告急。

“當(dāng)時(shí)庫(kù)存的燃煤僅能滿足半天使用?！庇诒?guó)介紹，沭陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)有118家企業(yè)使用的蒸汽供應(yīng)都來(lái)源于這些煤，眼看著煤炭?jī)?chǔ)存量越來(lái)越少，公司立即追加訂單，但一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題擺在了眼前：這批從陜西運(yùn)來(lái)的煤由9條船組成的運(yùn)輸船隊(duì)裝運(yùn)。

往常，運(yùn)煤船隊(duì)都是直接將煤運(yùn)抵沭陽(yáng)港再卸載。由于當(dāng)前正值洪澤湖泄洪期，淮沭河水位上升，所以運(yùn)煤船隊(duì)無(wú)法通行，貨輪準(zhǔn)備改道將煤運(yùn)抵新沂港，再?gòu)男乱矢坜D(zhuǎn)運(yùn)至沭陽(yáng)。

“此時(shí)因疫情影響，整整9船煤，總運(yùn)量超過(guò)1萬(wàn)噸，想要通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸過(guò)來(lái)幾乎不可能。”于保國(guó)介紹，因此，9艘貨輪順流而下，滯留在了淮陰閘附近。眼看庫(kù)存煤炭即將見(jiàn)底，他趕緊向當(dāng)?shù)芈毮懿块T(mén)求助。

“這家企業(yè)一旦停產(chǎn)，經(jīng)開(kāi)區(qū)118家企業(yè)蒸汽供應(yīng)暫停，會(huì)直接影響沭陽(yáng)縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行?！便痍?yáng)縣水利局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)楊應(yīng)響介紹，為此，沭陽(yáng)縣第一時(shí)間與淮陰閘、市水利局、省水利廳等相關(guān)單位聯(lián)系，向上爭(zhēng)取。在省市縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)下，以最快速度制定出解決方案：降低淮沭河水位、流速，確保運(yùn)煤船只順利開(kāi)航。

經(jīng)兩天兩夜的積極協(xié)調(diào)，各相關(guān)部門(mén)以最快的速度降低了整個(gè)航道的水位、流速，并嚴(yán)格按照全省和各地疫情防控、環(huán)保等相關(guān)要求，積極為運(yùn)煤船只報(bào)備必要手續(xù)，最終這9艘貨輪于4月3日清晨5點(diǎn)順利開(kāi)航，當(dāng)晚順利抵達(dá)沭陽(yáng)港。

“現(xiàn)在1萬(wàn)多噸煤炭已經(jīng)陸續(xù)運(yùn)至倉(cāng)庫(kù)，達(dá)到了七八天的用量，終于解決了我們公司和園區(qū)其他企業(yè)的‘燃煤之急’！”于保國(guó)說(shuō)。