咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie周二表示，從2021年開始到2030年，全球鋰離子電池容量可能會增長5倍以上，達到5500吉瓦時(GWh)，同時警告稱，今年電池供應(yīng)仍將緊張。
Wood Mackenzie顧問Jiayue Zheng表示：“電動汽車市場占鋰離子電池需求的近80%，高油價支持更多市場推出零排放交通政策，導(dǎo)致鋰離子電池需求飆升?！?/p>
美國汽車制造商福特汽車(F.US)和通用汽車(GM.US)最近宣布了他們的電動汽車擴張計劃，福特計劃到2024年在歐洲推出七款電動汽車，并深化與大眾汽車的合作，為歐洲市場生產(chǎn)第二款電動汽車。
通用汽車已與韓國浦項制鐵化學(xué)公司合作，在加拿大生產(chǎn)電池材料，目標(biāo)是在2025年之前讓新工廠投入運營。
Wood Mackenzie表示，電池制造商正通過大規(guī)模擴張計劃來應(yīng)對這種不斷增長的需求。由于電動汽車市場需求和原材料價格上漲，去年出現(xiàn)了短缺，電池供應(yīng)要到2023年才能滿足需求。
據(jù)Wood Mackenzie稱，特斯拉(TSLA.US)的供應(yīng)商寧德時代（300750）引領(lǐng)了電池制造商的擴張。最近的一份媒體報道稱，寧德時代正在考慮在北美投資50億美元興建一座工廠。
該咨詢公司補充稱，預(yù)計2022年將有更多新工廠宣布投產(chǎn)。
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