據(jù)外媒報道，南非國家交通運輸公司Transnet的鐵路運輸問題迫使AMSA關(guān)閉一座高爐三周，并且鋼廠向客戶發(fā)出告示，俄烏沖突正在推動原料的價格飛漲。
本月初，AMSA在給客戶的郵件中表示，由于目前當(dāng)?shù)罔F路運輸問題導(dǎo)致原料供應(yīng)緊缺并導(dǎo)致鋼廠在Vanderbijlpark的一座高爐停產(chǎn)。
AMSA的原料供應(yīng)鏈設(shè)施主要是圍繞鐵路設(shè)計的，但是由于Transnet面臨嚴重的運營和安全問題，鋼廠當(dāng)前的原料供應(yīng)不得已轉(zhuǎn)用卡車運輸，極大地增加了運輸成本。
該鋼廠擁有三座高爐，兩座在 Vanderbijlpark生產(chǎn)扁鋼產(chǎn)品，另一座在Newcastle生產(chǎn)長材，這三座高爐都已經(jīng)在二月份因庫存告急進行了短期臨時停產(chǎn)。然而，這些措施都是不可持續(xù)的，管理層只能制定一個更長時間的停產(chǎn)計劃，決定讓Vanderbijlpark的一座高爐從3月3號停產(chǎn)到23號。
AMSA表示，該公司有足夠的鋼材庫存來確保停產(chǎn)不會對訂單產(chǎn)生重大影響。AMSA還表示，Newcastle的高爐計劃進行大修，從4月的第三周開始，一直持續(xù)到6月。預(yù)計生產(chǎn)水平將從7月9日左右開始恢復(fù)正常。
本周三，這家鋼鐵制造商進一步告知其客戶，由于俄烏沖突，生產(chǎn)成本正快速變化，部分鋼材價格也會聯(lián)動，從4月1日起，長材的價格將上漲13%。
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