3月7日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(以下簡稱“指南”),提出到2023年底,初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。到2025年,形成較為完善的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。
此時正值2022年全國兩會,全國政協(xié)委員、360公司創(chuàng)始人周鴻祎所遞交的《關(guān)于建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“數(shù)字空間碰撞測試”長效機制的建議》提案,內(nèi)容同樣聚焦解決車聯(lián)網(wǎng)帶來的安全新挑戰(zhàn)。
《指南》提出,車聯(lián)網(wǎng)安全重點研究方向為基礎(chǔ)共性、終端與設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等標(biāo)準(zhǔn),計劃完成50項以上急需標(biāo)準(zhǔn)的研制。完成100項以上標(biāo)準(zhǔn)的研制,提升標(biāo)準(zhǔn)對細(xì)分領(lǐng)域的覆蓋程度,加強標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)能力,提高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用水平,支撐車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。
針對這些安全問題,周鴻祎委員提案中做了詳盡分析:一是軟件定義汽車使得數(shù)字安全問題不可避免,其危害性不亞于傳統(tǒng)安全問題。其中,代碼數(shù)量增加使得車載系統(tǒng)安全缺陷激增;網(wǎng)絡(luò)連接汽車導(dǎo)致攻擊面增加;車企網(wǎng)聯(lián)程度不斷提高,云端是最大安全隱患;數(shù)據(jù)驅(qū)動汽車,帶來數(shù)據(jù)安全風(fēng)險攀升。二是傳統(tǒng)碰撞測試等手段無法發(fā)現(xiàn)汽車的數(shù)字安全隱患。
為此,周鴻祎建議借鑒傳統(tǒng)汽車碰撞測試?yán)砟?,盡快建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“數(shù)字空間碰撞測試”機制,強制要求在我國境內(nèi)銷售的智能網(wǎng)聯(lián)汽車都必須通過“數(shù)字空間碰撞測試”認(rèn)證,通過依法合規(guī)地對車身網(wǎng)絡(luò)、車云網(wǎng)絡(luò)、車數(shù)網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和車企網(wǎng)絡(luò)進行滲透測試,發(fā)現(xiàn)汽車“云、管、端”全系統(tǒng)數(shù)字安全問題,保障汽車出廠安全。同時,在車檢和軟件在線升級環(huán)節(jié),增加“數(shù)字空間碰撞測試”要求,確保汽車持續(xù)保持良好的數(shù)字安全狀態(tài)。
由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全是典型的復(fù)雜系統(tǒng)問題,需要體系化的安全解決方案,周鴻祎建議汽車行業(yè)盡快搭建起一套以安全大腦為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車態(tài)勢感知體系,把汽車、車企、車企供應(yīng)鏈、路側(cè)設(shè)施、云控平臺等都連接打通,匯聚分析汽車安全大數(shù)據(jù),及時發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險和事件,全面掌握每輛汽車的數(shù)字安全狀態(tài),幫助監(jiān)管部門和車企實現(xiàn)汽車安全實時全程“可見、可控、可管”。
據(jù)了解,360公司早已涉足車?yán)锇踩踩珮?biāo)準(zhǔn)的研究。2014年,360就積極參與相關(guān)國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定,并大力推動安全標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)落地。2021年1月牽頭制定《使用大數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)汽車信息安全異常行為檢測機制》標(biāo)準(zhǔn),用以識別聯(lián)網(wǎng)汽車各類場景中的異常行為。在聯(lián)合國ITU-T(國際電信聯(lián)盟通信標(biāo)準(zhǔn)化組織)安全研究組全會上,360和中國電信(601728)聯(lián)合牽頭國際首個車載入侵檢測系統(tǒng)評估標(biāo)準(zhǔn)——《車載入侵檢測系統(tǒng)評估方法》成功立項,定義了車載入侵檢測系統(tǒng)的技術(shù)要求、分級分類和評估方法。
標(biāo)簽: 碰撞測試 數(shù)據(jù)安全 網(wǎng)絡(luò)安全
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