訊（記者 石飛月）3月4日，第十三屆全國人民代表大會第五次會議開幕前，全國人大代表，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍，圍繞推動綠色低碳和公益創(chuàng)新兩大方向，向大會提交了四份建議，分別是《關于建設新能源汽車碳足跡核算體系的建議》《關于加快新能源汽車大功率快充基礎設施建設的建議》《關于進一步加強電子廢舊物循環(huán)利用的建議》《關于促進民營企業(yè)深入參與社會公益慈善事業(yè)的建議》。
在《關于建設新能源汽車碳足跡核算體系的建議》中，雷軍指出，在全球碳達峰、碳中和目標和歐盟碳關稅等貿易制度下，新能源汽車低碳發(fā)展已成為汽車工業(yè)全球競爭的關鍵勝負手，而完整、清晰、準確的碳足跡核算體系是新能源汽車產業(yè)低碳發(fā)展的前提和基礎。
截至目前，我國在新能源汽車領域尚未形成系統(tǒng)的碳足跡政策管理體系，已發(fā)布3批共24個行業(yè)核算方法，但尚未覆蓋新能源汽車全產業(yè)鏈。雷軍表示，迫切需要建立和完善碳足跡核算體系，支撐碳足跡精確管理、核算、認證以及核查，助力我國新能源汽車產業(yè)“雙碳”目標的實現。
他提出四點建議：建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系，全局指導新能源汽車產業(yè)低碳發(fā)展；制定新能源汽車全產業(yè)鏈碳足跡核算標準及方法；建立新能源汽車碳足跡行業(yè)數據平臺；完善碳足跡認證、評級及激勵機制。
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