為期40天的鐵路春運圓滿收官，首次投入春運的拉林鐵路、中老鐵路、張吉懷高鐵等新線表現(xiàn)亮眼，在方便沿線人民群眾出行、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮了積極作用。
中老鐵路開通運營后，中國的普洱、西雙版納結(jié)束了不通鐵路的歷史，老撾開啟了鐵路運輸新紀元。春運期間，中老鐵路國內(nèi)段日均開行旅客列車25.5對，平均30分鐘1趟動車組，實現(xiàn)公交化開行，單日最高發(fā)送旅客3.3萬人次；同期，老撾段客流也實現(xiàn)穩(wěn)步增長，共發(fā)送旅客7.8萬人次。鐵路部門積極推動中老鐵路貨運量快速增長，春運期間累計開行貨物列車607列，運送貨物超17萬噸。
拉林鐵路是西藏首條電氣化鐵路，它的開通運營結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，復興號開上了世界屋脊，歷史性地實現(xiàn)對31個省區(qū)市全覆蓋。今年春運，拉林鐵路共運送旅客12.5萬人次。鐵路部門努力提升拉林鐵路的軟硬件服務(wù)，在全線實施電子客票的同時，推行便民利民服務(wù)舉措，乘復興號出行成為當?shù)厝罕姷氖走x。
今年春運，張吉懷高鐵到發(fā)旅客近70萬人次。這條線路的開通結(jié)束了吉首不通高鐵的歷史，把湘西的綠水青山變成金山銀山，沿線百姓加速奔向美好幸福新生活。吉首東站自春運開始后就專門安排懂當?shù)厣贁?shù)民族語言的客運員在候車室、售票廳等關(guān)鍵崗位，為有需求的少數(shù)民族旅客提供咨詢服務(wù)。
此外，京港高鐵贛深段、安九段，沈佳高鐵牡佳段等新線在今年春運期間也有不俗表現(xiàn)。鐵路部門認真落實疫情防控措施，精準安排運力，創(chuàng)新優(yōu)化服務(wù)舉措，順利實現(xiàn)了“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的春運目標。
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