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中新經(jīng)緯客戶端10月23日電(常濤)22日晚間，中國移動發(fā)布的前三季度財報顯示，2018年前9個月，中國移動營運收入為人民幣5677億元，比上年同期下降0.3%。值得注意的是，這是自2014年以來，中國移動的營收首次出現(xiàn)下滑。

電信分析師付亮在接受中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號：jwview)采訪時表示，在電信業(yè)務總量增速下滑、市場競爭加劇、提速降費的背景下，中國移動營收下滑不可避免，這也透露出一個信號：電信行業(yè)已經(jīng)迎來了轉(zhuǎn)折點。

中國移動也在財報中指出，近年來面臨的市場競爭更趨激烈、流量價值快速下降，以及取消流量“漫游費”明顯減收的嚴峻形勢。同時，大流量低資費套餐競爭加劇，導致流量價值快速下降，中國移動通信服務收入增長面臨巨大壓力。

資料圖 中新經(jīng)緯常濤攝

據(jù)媒體梳理，自2012年以來，中國移動財報中出現(xiàn)業(yè)績同比下滑的情況很罕見。2014年，中國移動出現(xiàn)了連續(xù)兩個季度的業(yè)績下滑，此后單季營收一直保持著同比增長。實際上，單看中國移動2018年第三季度營收為1759億元，也低于去年同期的1806億元。

對于中國移動前三季營收、單季營收雙下滑的現(xiàn)狀，付亮認為，首先這是由大環(huán)境決定的。工信部數(shù)據(jù)顯示，9月份我國電信業(yè)務總量增速為144.2%，相比于8月份152.6%的增速已有明顯下滑，這也是三大運營商共同面臨的問題。

從業(yè)務角度來講，中國移動前三季度營收出現(xiàn)同比下滑主要是受流量資費和產(chǎn)品銷售收入減少影響。財報顯示，2018年前三季度，中國移動銷售產(chǎn)品收入為493億元，同比下降9.0%，這無疑會對整體業(yè)績產(chǎn)生影響。

在流量資費方面，2018年7月1日起，三大運營商取消了國內(nèi)手機流量“漫游”費，手機用戶的省內(nèi)流量升級為國內(nèi)流量(不含港澳臺流量)，流量資費得以下降，這也影響到了相關企業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)。此外，近來中國聯(lián)通、中國電信在無限流量套餐、互聯(lián)網(wǎng)定制套餐方面強勢發(fā)力，也讓中國移動備感壓力。

公開報道顯示，截至2018年4月，中國聯(lián)通騰訊王卡用戶規(guī)模已超過1億。根據(jù)22日晚間發(fā)布的財報，中國聯(lián)通2018年前三季度營收2197億元，同比增長6.77%;凈利潤為人民幣34.70億元，比去年同期增長164.5%。在此次財報中，中國聯(lián)通還表示將繼續(xù)推廣大流量套餐，努力以薄利多銷促進多贏，減緩取消手機國內(nèi)流量“漫游”費對第三季度移動主營業(yè)務收入下降的壓力。

付亮表示，2018年5月，中國移動加入了大流量套餐的競爭，并在此后聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)公司推出了日租卡業(yè)務，這實際上都是在對手頻頻出招的情況下不得已而為之?，F(xiàn)在來看，中國移動的流量資費降幅有了明顯提升，已經(jīng)達到和競爭對手差不多的水平。

同時，付亮認為，經(jīng)過提速降費、市場競爭，電信行業(yè)已經(jīng)到了一個轉(zhuǎn)折點，高速增長將變的很奢侈。“無論是語音通話、移動流量，還是寬帶兆數(shù)，消費者對電信業(yè)務的需求在減少。業(yè)務總量上不去，業(yè)務單價又在下降，使得運營商收入承受較大壓力。其實中國移動這次營收下滑更像是一次補跌，其他兩家電信運營商早就跌過了。”付亮說。

通信行業(yè)觀察家項立剛在接受中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號：jwview)采訪時表達了不同的觀點。他表示，在電話、手機、短信業(yè)務盛行的年代，電信業(yè)發(fā)展面臨拐點的說法都出現(xiàn)過，但隨著新通訊技術的出現(xiàn)，電信業(yè)又迎來了新發(fā)展。

“目前中國有14億手機用戶，2020年5G全面商用之后，預計移動終端的數(shù)量將達到100億，這對電信行業(yè)來說意味著機會。”項立剛說。

同樣需要指出的是，雖然營收出現(xiàn)了下滑，但前9個月，中國移動仍有950億元的凈利潤入賬，比上年同期增長3.1%。9個月入賬950億元，即意味著中國移動平均日賺3.5億元。

截至23日港股收盤，中國移動每股報價74.50元，下跌3.87%。