共享充電寶正在悄悄漲價(jià)。近日南方日?qǐng)?bào)記者走訪廣州市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),共享充電寶已經(jīng)告別“一元一小時(shí)”時(shí)代,多個(gè)共享充電品牌悄然提價(jià),漲價(jià)幅度在0.5-1元之間。“總體上看,行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確比之前有所提高。”業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪時(shí)表示,但目前并不存在外界認(rèn)為的一刀切式的全行業(yè)全場(chǎng)景提價(jià),也沒(méi)有清晰的提價(jià)輪次。
多家共享充電寶運(yùn)營(yíng)商都將提價(jià)的因素指向由于惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的渠道運(yùn)營(yíng)成本驟增,所以必須通過(guò)漲價(jià)的方式提升盈利能力。據(jù)記者了解,目前共享充電寶的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化,為了搶奪市場(chǎng),共享充電寶柜機(jī)入駐商家的成本水漲船高:早期是免費(fèi)入駐,而如今些商家都已經(jīng)要求第一年分成在100%、90%,共享充電寶企業(yè)一般在第三年才能拿到大部分營(yíng)收。
更讓行業(yè)焦慮的是,共享充電寶領(lǐng)域已經(jīng)很久沒(méi)聽(tīng)到融資的消息了。
走訪
共享充電寶告別“一元一小時(shí)”
針對(duì)充電寶漲價(jià)情況,記者走訪了正佳廣場(chǎng)和萬(wàn)菱匯商圈。在同一商場(chǎng)中,較為常見(jiàn)的是街電、小電、怪獸、來(lái)電四大品牌的共享充電寶柜機(jī)。其中,街電的市場(chǎng)占有率最高,大多布局在商場(chǎng)休息區(qū)、大型餐廳酒家等大場(chǎng)景中。來(lái)電、怪獸充電、小電的投放占比依次減小,怪獸充電和小電多布局在奶茶店、美甲店等小場(chǎng)景中。記者看到,幾乎每一個(gè)餐館的前臺(tái)都放置了一個(gè)電寶柜機(jī),充電寶柜機(jī)上被借走的充電寶數(shù)量不超過(guò)一半。
市民羅小姐表示,在商圈里走幾步就能看到充電寶柜機(jī),“不同品牌的,大的小的柜機(jī)都有,根本不擔(dān)心手機(jī)突然沒(méi)電的問(wèn)題。”此外,記者觀察到往往被借走一空的數(shù)據(jù)線類型是蘋(píng)果數(shù)據(jù)線。
從價(jià)格方面看,四大共享充電寶品牌都告別了以前“一元一小時(shí)”的付費(fèi)模式,價(jià)格有所上漲,來(lái)電、小電的價(jià)格對(duì)比起街電、怪獸的價(jià)格而言較低,街電跟怪獸共享充電寶的價(jià)格是“1.5元/30分鐘”,小電、來(lái)電的價(jià)格是“1元/30分鐘”,此外有報(bào)道稱,共享充電寶價(jià)格會(huì)根據(jù)地點(diǎn)不同浮動(dòng),比如在購(gòu)物中心借的某款共享充電寶的價(jià)格是2元/小時(shí),在火車(chē)站借的時(shí)候卻變成5元/小時(shí),并且都推出了信用積分免押金的舉措。
從記者走訪情況發(fā)現(xiàn),目前商圈中絕大多數(shù)共享充電寶的價(jià)格與早期推出時(shí)的價(jià)格浮動(dòng)在0.5元左右,但相對(duì)的是用戶的優(yōu)惠補(bǔ)貼則減少了很多。“最早的時(shí)候不僅是信用積分免押金,有時(shí)候遇到活動(dòng)還可以零元借用充電寶,現(xiàn)在基本沒(méi)有了。”有市民如此向記者反映。
今年7月發(fā)布的《2019年中國(guó)共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡(jiǎn)報(bào)》顯示,2019年共享充電市場(chǎng)的用戶規(guī)模已達(dá)到1.5億人次左右,街電、小電、怪獸充電和來(lái)電分別以28.6%、27%、25.1%、15.6%的市場(chǎng)份額占據(jù)共享充電行業(yè)前四位,業(yè)內(nèi)稱之為“三電一獸”格局,2017年橫空出世的共享充電寶完成了五輪融資,但公開(kāi)資料顯示,從2018年3月至今,“三電一獸”都未獲得新一輪融資。
漲價(jià)背后
惡性競(jìng)爭(zhēng)加大渠道成本
針對(duì)市場(chǎng)的新一輪漲價(jià),各家共享充電寶運(yùn)營(yíng)商對(duì)此怎么看?街電CEO萬(wàn)里告訴南方日?qǐng)?bào)記者,事實(shí)上,這個(gè)行業(yè)并沒(méi)有大幅漲價(jià),在一般的大眾場(chǎng)景,目前整體價(jià)格普遍為2-3元每小時(shí)。而之前被報(bào)道價(jià)格較高的情況,僅為極個(gè)別特殊消費(fèi)場(chǎng)景。這些場(chǎng)景本身具備較高的議價(jià)空間,成本及運(yùn)營(yíng)支出也較高,因此租借價(jià)格相對(duì)而言就會(huì)較高。
“總體上看,行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確比之前有所提高。”來(lái)電方面在答復(fù)南方日?qǐng)?bào)記者時(shí)表示,以來(lái)電為例大部分場(chǎng)景定價(jià)仍然是1-2元/小時(shí),不過(guò),并不存在外界認(rèn)為的一刀切式的全行業(yè)全場(chǎng)景提價(jià),也沒(méi)有清晰的提價(jià)輪次。
來(lái)電方面對(duì)此解釋,此次提價(jià)是多方原因綜合導(dǎo)致的,比如商家要求調(diào)高定價(jià)以獲取更高的分成收入,更重要的原因還包括渠道運(yùn)營(yíng)成本的持續(xù)抬高。共享充電寶本質(zhì)是渠道競(jìng)爭(zhēng)方面。隨著行業(yè)市場(chǎng)的成熟,渠道競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈,渠道運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)越來(lái)越高,共享充電寶行業(yè)比拼的將是快速鋪設(shè)設(shè)備的能力。
多家共享充電寶運(yùn)營(yíng)商都將提價(jià)的因素指向渠道運(yùn)營(yíng)成本。“這個(gè)行業(yè)并沒(méi)有想象的那么好,都快活不下去了。”一家市場(chǎng)排名靠前的共享充電寶企業(yè)品牌負(fù)責(zé)人李晉(化名)感嘆,漲價(jià)是因?yàn)樾袠I(yè)不樂(lè)觀,競(jìng)爭(zhēng)到了白熱化階段,必須通過(guò)漲價(jià)的方式提升盈利能力。
“就是偷偷在漲,每次漲0.5元到1元,時(shí)間一長(zhǎng)突然間用戶就接受不了了,這都是惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的。”李晉說(shuō),現(xiàn)在的人太依賴手機(jī)了,從移動(dòng)支付到打車(chē),一旦手機(jī)沒(méi)電就非常焦慮,充電寶的剛需就凸顯出來(lái)了,“你不得不用,有點(diǎn)趁火打劫的意味”。
此前,共享充電寶最初是免費(fèi)入駐,再與商家分成,但隨著越來(lái)越多的共享充電寶企業(yè)入局,大家都想快速占領(lǐng)市場(chǎng),于是談判的天平開(kāi)始向商戶傾斜。“現(xiàn)在一些商家都已經(jīng)要求第一年分成在100%、90%以上,一些充電寶企業(yè)也不得不簽,為了鎖定商家一簽就是三年,直到第三年大部分的營(yíng)收才能歸自己。”李晉說(shuō)。
有機(jī)構(gòu)算了一筆賬,在熱門(mén)商區(qū)內(nèi)一個(gè)充電寶倉(cāng)道平均可產(chǎn)生4—6個(gè)訂單,每單流水4—5元,單個(gè)充電寶機(jī)柜實(shí)際利潤(rùn)在1020元—1380元/月,4個(gè)月便可回本。但李晉告訴記者,實(shí)際情況并沒(méi)有想象的這么樂(lè)觀,共享充電寶非常依賴地推人員,每個(gè)企業(yè)少則近千,多則三四千元的地推人員,光人員薪資就不菲。
面對(duì)如此苛刻的條件,一些充電寶商家也留了一手。李晉透露,和其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“偷錢(qián)”的做法如出一轍,一些企業(yè)也存在數(shù)據(jù)造假,給商家看到的是一個(gè)系統(tǒng),自己又是另一個(gè)系統(tǒng),最后的給分成大打折扣,而商家也只能是“悶葫蘆”。
未來(lái)
5G手機(jī)耗電加快,將催生更多需求?
讓李晉感到疲憊的是,這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)很久沒(méi)怎么聽(tīng)到融資的消息了。他說(shuō),和共享單車(chē)的打法不一樣,共享充電寶很難畢其功于一役,這主要是商家太多,但同時(shí),如果只守著自己的一畝三分地必死無(wú)疑,因而必須爭(zhēng)奪對(duì)手的領(lǐng)地,這也導(dǎo)致這場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)曠日持久。
來(lái)電方面也表示,目前一二線城市基本可滿足用戶需要,但市場(chǎng)依然有很大的發(fā)展?jié)摿?,需要深耕。三四線城市目前以鋪面為主,但是隨著城市發(fā)展的提速,一二線城市的便利性也將逐漸覆蓋過(guò)去,三四線城市未來(lái)潛力巨大。此外,存量市場(chǎng)的用戶習(xí)慣會(huì)進(jìn)一步養(yǎng)成,增量市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)很多新用戶。
這意味著,燒錢(qián)大戰(zhàn)還需要持續(xù)。“市場(chǎng)還很不明朗,大家都還在拼命打,誰(shuí)也沒(méi)有能力把對(duì)方干掉,燒錢(qián)的同時(shí)也在擴(kuò)張。”李晉感嘆說(shuō),盡管燒錢(qián)大戰(zhàn)彼此之間都難以承受,但又不得不打下去。
而新的技術(shù)也在隨時(shí)挑戰(zhàn)這個(gè)市場(chǎng)。來(lái)電方面表示,共享充電寶行業(yè)發(fā)展的初始階段遺留了部分技術(shù)缺陷問(wèn)題,當(dāng)行業(yè)發(fā)展初期,這個(gè)問(wèn)題不明顯;隨著用戶的認(rèn)知越來(lái)越高、行業(yè)步入成熟發(fā)展期,提升充電寶歸還識(shí)別率和進(jìn)一步提升充電寶安全性,將是行業(yè)未來(lái)發(fā)展中面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。
盡管隨著電池技術(shù)的突破,手機(jī)續(xù)航能力越來(lái)越強(qiáng),但萬(wàn)里對(duì)此表示,手機(jī)電池短期內(nèi)還很難突破,更關(guān)鍵的是,對(duì)于正逐步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的5G時(shí)代,手機(jī)的用電瓶頸會(huì)進(jìn)一步加劇,應(yīng)急充電需求依然旺盛。
在多位行業(yè)人士看來(lái),也許通過(guò)這一波漲價(jià),可能會(huì)是一個(gè)重新吸引資本關(guān)注的好機(jī)會(huì)。已入局者更是雄心勃勃,今年8月底,美團(tuán)就宣布將在全國(guó)大規(guī)模重啟共享充電寶項(xiàng)目。萬(wàn)里說(shuō),美團(tuán)的入局,也間接證明了共享充電寶賽道的價(jià)值。
標(biāo)簽:
熱門(mén)
關(guān)于我們| 廣告報(bào)價(jià)| 本站動(dòng)態(tài)| 聯(lián)系我們| 版權(quán)所有| 信息舉報(bào)|
聯(lián)系郵箱:905 144 107@qq.com
同花順經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 豫ICP備20014643號(hào)-14
Copyright©2011-2020 m.09115.cn All Rights Reserved